王玉海,清華大學汽車工程系,博士學位。 曾擔任一汽解放青島汽車有限公司歷任產品設計師、技術總監、研發部副部長、市場部副部長、總經理助理,獲得一汽集團科技創新一等獎1項/二等獎2項/三等獎1項,青島市科技進步三等獎1項。 擔任智能網聯與新能源汽車高級經理期間主持開發了“解放行”車聯網系統,主導了解放新能源輕卡的策劃/銷售工作;擅長動力傳動系統、汽車電子、卡車AMT、智能網聯與新能源汽車開發等 現任吉林大學汽車工程學院教授,吉林大學青島汽車研究院院長。作為第一負責人承擔山東省重大科技創新工程項目;作為項目負責人承擔橫向項目2項;作為第一發明人已申請專利共11項;積極推動行業交流,擔任多個汽車領域社會兼職。
潘軼山,副研究員,新能源汽車設計、測試、產業政策與規劃研究方向,現為合肥工業大學汽車工程技術研究院副院長。 合肥工業大學機械設計工藝及設備專業學士,行政管理與電子政務專業研究生,管理學碩士。 曾擔任合肥工業大學新能源汽車工程研究院院長助理、執行副院長,汽車工程技術研究院副院長至今。 主持多項省、地市等新能源汽車產業規劃、國際合作戰略等研究課題,參與多項新能源汽車整車及零部件研發課題,發表多篇學術論文,撰寫提交多篇產業報告,申報授權若干項技術專利。
李剛,《電氣技術》與《計算機科學與技術》雙學歷,工學學士學位,北京理工大學首屆交通運輸工程領域工程碩士學位。上海交通大學車輛維修高級工程師,汽車維修高級技師,現任上海巴蘭仕汽車檢測設備股份有限公司總經理,技術研發帶頭人。全國職業院校技能大賽機電賽項裁判長,專家組專家《汽車維護與保養》雜志社特聘專家。中國汽車工程學會應用與服務分會特聘專家。中國汽車維修行業協會技術標準化委員會專家委員。國家開放大學汽車學院特聘講師。
王旭,中國汽車技術研究中心有限公司新能源汽車電控領域首席專家,國家工信部裝備中心新能源汽車專家庫成員。具備十余年的新能源汽車關鍵共性技術及三電零部件產品的開發經驗。技術方向涵蓋高性能整車控制器策略、電池管理系統算法與動力電池梯次利用、高速驅動電機控制、無人駕駛線控制動系統、實時監控、新能源整車效能提升、整車高壓電安全等核心技術領域
楊東,傳化慧聯總經理,全國新能源汽車運營產業聯盟發起人,新能源物流車應用推廣貢獻專家,高級工程師. 長期就職于國內大型整車企業,擁有15年的汽車產品、市場、渠道、銷售管理從業經驗。曾任職大型汽車集團發展規劃總經理助理,擅長從集團戰略層面研究新能源汽車行業及其發展,具備良好的統籌全局和戰略設計能力。 從事新能源汽車行業的創新與探索,曾任職整車企業新能源汽車事業部總經理,在新能源物流車行業擁有多年的研究和實踐。 2017年6月組建浙江傳化綠色慧聯物流有限公司(簡稱傳化慧聯)。傳化慧聯為上市公司傳化智聯(股票代碼:002010)旗下公司,注冊資本貳億元,總部位于浙江杭州。傳化慧聯定位于城市綠色運力和智慧車聯網平臺提供商。為城配市場提供車輛租售、充電運維、智慧車聯網平臺等服務,致力于打造綠色運力,建立綠色聯盟,為打造綠色物流,構建智慧物流而努力。 2017年9月,參與發起設立全國新能源汽車運營產業聯盟,當選聯盟副理事長 2018年10月,榮獲中國物流與采購聯合會頒發的“新能源物流車應用推廣貢獻專家”榮譽稱號
龔慧明,能源基金會(美國)北京辦事處交通項目主任。曾在《新能源汽車藍皮書》中撰文指出,“中國電動汽車發展成績顯著但問題突出”;在“新能源汽車和智能駕駛技術論壇”發表《從消費者需求看中國電動汽車發展》的演講,推動了新能源汽車產業的發展。
深圳市伊力科電源有限公司的謝力華博士,2002年1月西安交通大學電氣工程學院博士畢業,研究方向為逆變電源(UPS)數字控制及其并聯控制技術。2000-2001年開發了山特公司第一款全DSP控制UPS,并開發了全數字控制的UPS并聯技術,是山特公司DSP全數字控制在UPS和逆變器上面應用的領導開發者、開創者。 2002年入職Emerson公司,2005年開發了全球較大功率塔式高頻機(200kVA單機,可6臺并聯)。主持過多個大功率電力電子平臺產品的開發設計,對UPS系統、數據中心、一體化方案及服務有著獨到的見解。曾發表多篇學術論文,擁有多個專利。
珠海中力新能源科技有限公司總經理,畢業于南開大學,無機功能材料,博士。專業領域:能源材料博士學位。曾獲得授權發明專利6項,受理8項。被評為公司技術骨干。主持 “高性能鋰離子動力電池正極材料的研發及產業化”,該產業化項目獲得國家工信部產業基金及省科技重大專項專題政府資金支持。并于2012年獲得“拔尖人才”稱號。作為全國汽標委“車用動力電池回收利用標準工作組”成員,參與“新能源汽車動力蓄電池回收利用管理政策研究”課題、中國汽車技術研究中心有限公司標準化研究所成員,參與“車用動力電池”相關標準的制修訂工作,2018年作為項目負責人主持承擔工信部綠色制造系統集成項目實產品全生命周期管理理念,開展鋰電池綜合回收利用技術的開發,創建國內首家鋰電池基礎材料綠色設計平臺。
東華軟件股份公司(原北京東華合創數碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡稱“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣。總部在北京,全國擁有60余家分支機構,員工規模超過8000人。公司以應用軟件開發、計算機信息系統集成、信息技術服務、網絡流控安全產品及互聯網+為主要業務,擁有800多項自主知識產權的軟件產品。東華軟件是國家規劃布局內重點軟件企業、國家火炬計劃重點高新技術企業,是國內最早通過軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認證的軟件企業之一,國家首批信息系統集成及服務大型一級企業,具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質及軟件開發單項資質。
成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地,同時也是國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶提供更優質的產品與服務,以先進的技術推動橡膠輪胎行業高質量發展。國家橡膠與輪胎工程技術研究中心直屬研發機構,怡維怡橡膠研究院成功突破化學煉膠技術,研發出被世界橡膠業稱為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業處于世界前列,填補了國內外技術空白,改變了多項磨耗基礎理論,屬于典型的原始創新和自主創新。賽輪應用該材料開發的“液體黃金”輪胎可同時降低滾動阻力、提高抗濕滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎(歐盟標簽法規AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內突破性地實現了綠色、低碳和可持續發展,可為我國實現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司(簡稱“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業區,是?東光華科技股份有限公司(簡稱“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動?電池梯級利?和物理拆解為主營業務,專注于動?電池全?命周期管理技術創新和產品研發,提供各類型號梯次利?電池產品及動?電池改造再利?專業服務及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環保,追求卓越,促進科技與產業的發展”的企業使命,致力于打造完整的后汽?電池產業鏈,提?新能源汽?的使?價值,持續探索和研究動?電池?業可持續發展的商業模式。
理事長單位 開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業。2010年創維集團創始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團,收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后,開沃汽車集團著力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業。
天際汽車成立于2015年,是具備創新互聯網思維及深厚傳統車企積淀,集新能源汽車研發、生產、銷售、服務為一體的新實力汽車科技企業集團。 電咖商用車是天際汽車科技集團旗下專注于新能源智能商用車創新的全新商用車品牌,致力于通過全面融合創新為商用車用戶創造更多價值。電咖商用車已組建獨立的新能源商用車研發及營銷團隊,以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車領域,憑借其核心管理團隊深厚的造車底蘊,電咖商用車已完成全新定制化城市物流車型平臺的正向研發,基于該平臺的首款產品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業協會,由深圳市交通運輸委員會批準,并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業性的非營利社團組織。協會成立于2011年6月,現有會員750家。會員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場站中心、貨運交易市場、公路貨運物流中心;城際公路快運企業;全國干線運輸與配載企業;區域配送企業;倉儲物流企業;冷鏈物流企業;特種公路貨物運輸企業;綜合型物流服務商;以及為公路貨運提供產品或服務等相關行業的企業、機構、單位。
深圳市佳華利道新技術開發有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車動力系統解決方案及核心部件的創新型技術企業。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車輛的純電動動力系統總成;率先實現了動力電池的固體導熱pack技術,開發了高可靠、高安全的動力系統控制器,大限度的實現了純電動汽車的電池系統、電機系統、電控系統的融合,大幅提升了純電動汽車的穩定性、經濟性、安全性;公司開發了新一代智能型高效率充電機,能滿足各種工況下使用,實現了對電池保護的同時完成自動充電。公司擁有高素質管理團隊和復合性研發團隊,取得多項發明專利和軟件著作權。
慶鈴汽車(集團)有限公司是我國汽車行業的14家重點骨干企業之一,是以國有控股的慶鈴汽車股份有限公司為龍頭,10個零部件子公司為核心層,100余家配套企業為支撐的企業集團。總資產125億元,凈資產70億元。公司目前的主要產品是日本五十鈴九十年代最新技術水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車、8-12噸F系列重型商用車及5人座UC系列多功能乘用車。
微宏動力系統(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售,致力于為不同應用領域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資,進一步加強對微宏技術實力和產品前景的認可。
深圳普天新能源汽車營銷有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場監督管理局注冊成立,始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務,公司主要經營汽車及電動汽車整車、零配件的銷售;汽車租賃;經營電子商務(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經營);國內貿易(不含專營、專控、專賣商品);經營進出口業務。(法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經營),擁有好的產品和專業的銷售和技術團隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業。
深圳前海巴斯巴網絡服務有限公司,2015年01月14日成立,許可經營項目是:從事廣告業務(法律法規、國務院規定需另行辦理廣告經營審批的,需取得許可后方可經營);電動汽車充電服務;電動汽車、充電設施及充電站的建設、銷售、安裝及維修;機電安裝工程的設計、施工與相關技術咨詢;水電設備及電器設備的安裝、維修;售電業務;第二類增值電信業務中的信息服務業務(僅限互聯網信息服務)。
華南理工大學,地處廣州,直屬教育部的全國重點大學,校園分為五山校區、大學城校區和廣州國際校區,是首屆“全國文明校園”獲得單位。學校辦學源遠流長,最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業學校;正式組建于1952年全國高等院校調整時期,為新中國四大工學院之一;1960年成為全國重點大學;1981年經國務院批準為首批博士和碩士學位授予單位;1993年在全國高校首開部省共建之先河;1995年進入“211工程”行列;2001年進入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設A類高校名單,2018年在“世界大學學術排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車),是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區,現有總資產近861多億元,品牌價值達1328.67億元,員工近4萬人,是一個以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部,研發分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業集團。
地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運營的服務配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業提供一站式的新能源物流車隊租賃及運營配套服務,業務涵蓋新能源車應用解決方案、充維服務配套、運營支持等各種增值服務。地上鐵本著為用戶提供綠色可持續的產品+服務的使命,連接產業鏈上下游各方優勢,促進客戶的新能源車隊結構合理化,持續推動客戶實際運營降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放并實際運營數量超萬臺,在全國范圍內已開設5個大區,業務范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個一二線城市,自建場站和合作場站擁有接近3000+的充電配套網點,運維和保障服務設施完善。
廣東輕工職業技術學院創建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業院校,全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業學校”,至今已有86年職業教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時期,學校開辦本科教育,現有全日制在校生21000余人。學校秉承“德能兼備,學以成之”的校訓和“自強、敬業、求實、創新”的廣輕精神,為珠三角地區乃至全國輸送數萬名高素質高技能應用型人才。
廣東省汽車租賃行業協會是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車租賃有限公司等省內十家汽車租賃企業作為發起人發起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準的非營利性社會組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車租賃企業加入協會,預計到2018年底,協會的正式成員單位數量將突破三百家。協會始終秉承著成為政府和行業溝通的橋梁,同時以協會為紐帶,促進汽車租賃行業與其他相關行業的業務合作和資源融合,全力打造集車輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺,推動省內汽車租賃行業快、穩、好發展。
深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經營范圍包括:新能源電動出租車企業投資,汽車銷售及相關售后服務;汽車零部件銷售;汽車租賃及運營;計算機信息系統服務;計算機軟件開發設計;新能源汽車技術研發;商務信息咨詢;企業策劃;企業管理服務;業務流程和知識流程外包服務等。
中國人民財產保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構,也是深圳經濟特區第一家從事保險業務的公司,是特區保險的開拓者和探索者,作為唯一的國有獨資財產保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來為深圳特區的經濟騰飛和保險業的發展做出了卓越貢獻。