發布時間:2017-05-16 作者:管理員 查看人數:7379
提起倫敦,很多人腦海中會浮現大本鐘、倫敦塔、泰晤士河等一個個熟悉的名字,但很少有人知道,在多條經典旅游路線上往來穿梭的1000輛電動客車上,搭載的全是中國制造的動力電池。
2015年5月,中國動力電池制造商——微宏動力系統(湖州)有限公司(以下簡稱微宏),獲得了1000輛英國倫敦交通局NBFL混合動力巴士的電池系統訂單。這項由英國政府投入巨資打造的電動車推廣項目,堪稱“一帶一路”沿線國家中,除中國外最大的客車電動化項目。
對于這個選擇,英國本地一度出現懷疑的聲音。如今,兩年的時間過去了,國產動力電池不僅保證了新能源客車的零故障和高出勤率,更讓中國制造贏得了英國各界的認可。
徑直叩關高端市場
一直以來,歐美發達國家都是世界上市場貿易壁壘最多、準入標準最嚴苛的區域。“中國制造”能夠打入并且以品牌而非價格贏得認可的案例,寥寥無幾。大部分中國企業在開拓國際市場的過程中選擇了“曲徑通幽”,即先占領亞非拉地區市場,最后再進入歐美市場。
但微宏卻反其道而行,直接將“一帶一路”上的發達國家市場作為突破口。
2013年9月,微宏率先獲得了由英國國家質量認證有限公司頒布的ISO/TS16949:2009認證證書,標志著微宏“汽車用鋰離子動力電池系統及其部件的設計、開發和制造”質量管理體系,獲得了國際汽車行業最高技術規范的認可。
2014年,微宏快充鋰電池進軍倫敦,代表“中國造”與LG、A123、Valenc等國外品牌同臺競爭,并在經過全球知名汽車系統實驗室—英國華威大學WMG實驗室超過1年多深度測試,首先成功替代了險些導致該項目運營失利的首批200余臺美國知名電池,再通過優異的運營效果,成功獲得整個項目的1000 輛倫敦雙層巴士動力電池系統訂單。這是海外主要核心城市公交系統第一次全面電動化,也是世界頂尖電動車項目首次全面采用非歐美日韓的中國電池技術。
“中國造電池既能在發達國家市場扎得下根,又能活得下來,產品是唯一的決定因素。”微宏市場副總裁宋寒說。結合國外客戶的運營需求,依托分布在中國、美國、德國的關鍵材料、電芯及產品研發機構,微宏研發團隊圍繞電池成組、電氣安全、BMS控制及新材料等技術,不斷提高動力電池產品的可靠性、安全性、耐久性。
除了產品,為方便海外客戶能夠更加高效、便捷的獲得售后服務,微宏建立了GPRS遠程終端平臺,對車輛的運行數據進行遠程監控和故障預判,并在英國設立了輻射周邊區域國家市場的服務公司。
中國制造不再低價
倫敦交通局之所以選擇微宏快充電池,重要原因之一,是對原有供應商電池產品性能的不滿。
據了解,倫敦交通局曾經推出一批磷酸鐵鋰雙層巴士,但一年后,電池出現了嚴重衰減。為了保證客車電動化項目的成功,倫敦交通局啟動了新一輪的招標。
相比這批出現過問題的美國電池,微宏電池產品具備“高安全、快充和長壽命”的特性,單體電芯在6C充放倍率下的常溫循環壽命超過20000次,高過現有磷酸鐵鋰電池產品,能夠很好滿足英國客戶對電池產品穩定性的要求。但是,中國制造一直以來給人留下的是質低價低的印象,已經在問題產品面前吃過虧的英國客戶,會給中國制造機會嗎?
面對歐、美、日、韓等國電池大廠的競爭,微宏人針對客戶的需求,制定了完善的動力電池系統解決方案,并以真誠的態度和專業的素質贏得了客戶的認可。
在沒有打價格戰的情況下,微宏擊敗所有對手贏得了訂單。
微宏CEO吳揚說:“好東西就應該賣好價錢。這樣才能保證產品質量,并且有利潤支撐繼續研發高端技術。”
如今,這批車輛已運營近兩年,電池使用情況一直良好。微宏人用自己的技術與品質,讓這個歐洲最大客車電動化項目開出了散發著中國芬芳的花朵,為中國制造正了名。
2016年6月,在由英國金融時報舉辦的“轉型創新商業獎”頒獎典禮上,微宏分別榮獲了“轉型創新商業卓越獎”以及“低碳城市轉型創新成就獎”兩大獎項,成為唯一入選、并獨攬兩獎的中國企業。
英國開花歐亞香
作為歐洲最大的客車電動化項目,倫敦電動客車的運營效果,一直吸引著其他國家同行的關注。而今,英國開花歐亞香的效應,讓微宏在“一帶一路”不斷獲得信任。
2014年,微宏與全球知名制造商VDL集團聯合布局荷蘭市場。其電池主要搭配在12米VDL混合動力客車上。目前,在荷蘭和其鄰國比利時,阿姆斯特丹、安特衛普、根特、魯汶等多個核心城市的百余臺VDL電動客車訂單,均采用了微宏的快充電池技術。
2015年,微宏快充電池贏得了歐盟公交巴士試運行評價項目(ZeEUS項目)的訂單,這是一個由歐盟用以篩選未來歐盟核心城市公交電動化方案的技術路線篩選運營項目,目的是為了標定未來歐洲所有大城市的電動客車運營技術路線。微宏快充技術方案作為唯一來自非歐、美、日、韓大廠的技術方案,獲得了該項目中最重要的德國快充充電項目。
同年4月,德國歷史上首條快充純電動巴士在明斯特市正式投入運營,其使用的電池就是微宏的產品。
在芬蘭,某知名貨物運輸解決方案提供者的車間內,19輛搭載微宏快充電池系統的港口AGV即將完成裝配,運往全球碼頭運營的標桿——新加坡港口承擔集裝箱水平運輸,提供零排放、高效率、低成本的服務。
在“一帶一路”海陸中轉樞紐——中東地區,微宏和土耳其最大的客車制造商合作開發了土耳其第一款10分鐘快充純電動大巴,搭載微宏快充電池系統的電動客車已完成樣車開發并成功取得UNECE R100.2認證,以期為未來的正式投入運營做好準備。
而在“一帶一路”的首倡之地——哈薩克斯坦,主題為“未來的能源”的2017年阿斯塔納世博會將于6月10日至9月10日舉辦。屆時,配裝微宏動力電池的20臺新能源客車將在世博會期間為全球各地嘉賓提供交通運輸服務工作。
目前搭載微宏快充類電池系統的各類商業運營車輛總數超過15000臺,遍布全球6個國家、140多個城市,運營里程累計超過14億公里,且保持零運營安全事故記錄。
隨著“一帶一路”國際合作的不斷推進和深入,微宏還將在德國、美國等地投資建設工廠,繼續跟隨“一帶一路”帶來的歷史機遇。
今天,高端智造,正成為中國制造的新代名詞。
可以說,我國動力電池企業已經成功突破了貿易壁壘最多最嚴的歐美市場,“中國造”電池憑借著高技術含量、高質量水平和良好的口碑,正大步邁向全球產業鏈中高端,書寫著“中國智造”的故事。
(本文來源:科技日報)
東華軟件股份公司(原北京東華合創數碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡稱“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣。總部在北京,全國擁有60余家分支機構,員工規模超過8000人。公司以應用軟件開發、計算機信息系統集成、信息技術服務、網絡流控安全產品及互聯網+為主要業務,擁有800多項自主知識產權的軟件產品。東華軟件是國家規劃布局內重點軟件企業、國家火炬計劃重點高新技術企業,是國內最早通過軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認證的軟件企業之一,國家首批信息系統集成及服務大型一級企業,具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質及軟件開發單項資質。
成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地,同時也是國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶提供更優質的產品與服務,以先進的技術推動橡膠輪胎行業高質量發展。國家橡膠與輪胎工程技術研究中心直屬研發機構,怡維怡橡膠研究院成功突破化學煉膠技術,研發出被世界橡膠業稱為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業處于世界前列,填補了國內外技術空白,改變了多項磨耗基礎理論,屬于典型的原始創新和自主創新。賽輪應用該材料開發的“液體黃金”輪胎可同時降低滾動阻力、提高抗濕滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎(歐盟標簽法規AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內突破性地實現了綠色、低碳和可持續發展,可為我國實現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司(簡稱“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業區,是?東光華科技股份有限公司(簡稱“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動?電池梯級利?和物理拆解為主營業務,專注于動?電池全?命周期管理技術創新和產品研發,提供各類型號梯次利?電池產品及動?電池改造再利?專業服務及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環保,追求卓越,促進科技與產業的發展”的企業使命,致力于打造完整的后汽?電池產業鏈,提?新能源汽?的使?價值,持續探索和研究動?電池?業可持續發展的商業模式。
理事長單位 開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業。2010年創維集團創始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團,收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后,開沃汽車集團著力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業。
天際汽車成立于2015年,是具備創新互聯網思維及深厚傳統車企積淀,集新能源汽車研發、生產、銷售、服務為一體的新實力汽車科技企業集團。 電咖商用車是天際汽車科技集團旗下專注于新能源智能商用車創新的全新商用車品牌,致力于通過全面融合創新為商用車用戶創造更多價值。電咖商用車已組建獨立的新能源商用車研發及營銷團隊,以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車領域,憑借其核心管理團隊深厚的造車底蘊,電咖商用車已完成全新定制化城市物流車型平臺的正向研發,基于該平臺的首款產品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業協會,由深圳市交通運輸委員會批準,并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業性的非營利社團組織。協會成立于2011年6月,現有會員750家。會員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場站中心、貨運交易市場、公路貨運物流中心;城際公路快運企業;全國干線運輸與配載企業;區域配送企業;倉儲物流企業;冷鏈物流企業;特種公路貨物運輸企業;綜合型物流服務商;以及為公路貨運提供產品或服務等相關行業的企業、機構、單位。
深圳市佳華利道新技術開發有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車動力系統解決方案及核心部件的創新型技術企業。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車輛的純電動動力系統總成;率先實現了動力電池的固體導熱pack技術,開發了高可靠、高安全的動力系統控制器,大限度的實現了純電動汽車的電池系統、電機系統、電控系統的融合,大幅提升了純電動汽車的穩定性、經濟性、安全性;公司開發了新一代智能型高效率充電機,能滿足各種工況下使用,實現了對電池保護的同時完成自動充電。公司擁有高素質管理團隊和復合性研發團隊,取得多項發明專利和軟件著作權。
慶鈴汽車(集團)有限公司是我國汽車行業的14家重點骨干企業之一,是以國有控股的慶鈴汽車股份有限公司為龍頭,10個零部件子公司為核心層,100余家配套企業為支撐的企業集團。總資產125億元,凈資產70億元。公司目前的主要產品是日本五十鈴九十年代最新技術水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車、8-12噸F系列重型商用車及5人座UC系列多功能乘用車。
微宏動力系統(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售,致力于為不同應用領域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資,進一步加強對微宏技術實力和產品前景的認可。
深圳普天新能源汽車營銷有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場監督管理局注冊成立,始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務,公司主要經營汽車及電動汽車整車、零配件的銷售;汽車租賃;經營電子商務(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經營);國內貿易(不含專營、專控、專賣商品);經營進出口業務。(法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經營),擁有好的產品和專業的銷售和技術團隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業。
深圳前海巴斯巴網絡服務有限公司,2015年01月14日成立,許可經營項目是:從事廣告業務(法律法規、國務院規定需另行辦理廣告經營審批的,需取得許可后方可經營);電動汽車充電服務;電動汽車、充電設施及充電站的建設、銷售、安裝及維修;機電安裝工程的設計、施工與相關技術咨詢;水電設備及電器設備的安裝、維修;售電業務;第二類增值電信業務中的信息服務業務(僅限互聯網信息服務)。
華南理工大學,地處廣州,直屬教育部的全國重點大學,校園分為五山校區、大學城校區和廣州國際校區,是首屆“全國文明校園”獲得單位。學校辦學源遠流長,最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業學校;正式組建于1952年全國高等院校調整時期,為新中國四大工學院之一;1960年成為全國重點大學;1981年經國務院批準為首批博士和碩士學位授予單位;1993年在全國高校首開部省共建之先河;1995年進入“211工程”行列;2001年進入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設A類高校名單,2018年在“世界大學學術排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車),是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區,現有總資產近861多億元,品牌價值達1328.67億元,員工近4萬人,是一個以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部,研發分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業集團。
地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運營的服務配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業提供一站式的新能源物流車隊租賃及運營配套服務,業務涵蓋新能源車應用解決方案、充維服務配套、運營支持等各種增值服務。地上鐵本著為用戶提供綠色可持續的產品+服務的使命,連接產業鏈上下游各方優勢,促進客戶的新能源車隊結構合理化,持續推動客戶實際運營降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放并實際運營數量超萬臺,在全國范圍內已開設5個大區,業務范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個一二線城市,自建場站和合作場站擁有接近3000+的充電配套網點,運維和保障服務設施完善。
廣東輕工職業技術學院創建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業院校,全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業學校”,至今已有86年職業教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時期,學校開辦本科教育,現有全日制在校生21000余人。學校秉承“德能兼備,學以成之”的校訓和“自強、敬業、求實、創新”的廣輕精神,為珠三角地區乃至全國輸送數萬名高素質高技能應用型人才。
廣東省汽車租賃行業協會是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車租賃有限公司等省內十家汽車租賃企業作為發起人發起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準的非營利性社會組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車租賃企業加入協會,預計到2018年底,協會的正式成員單位數量將突破三百家。協會始終秉承著成為政府和行業溝通的橋梁,同時以協會為紐帶,促進汽車租賃行業與其他相關行業的業務合作和資源融合,全力打造集車輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺,推動省內汽車租賃行業快、穩、好發展。
深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經營范圍包括:新能源電動出租車企業投資,汽車銷售及相關售后服務;汽車零部件銷售;汽車租賃及運營;計算機信息系統服務;計算機軟件開發設計;新能源汽車技術研發;商務信息咨詢;企業策劃;企業管理服務;業務流程和知識流程外包服務等。
中國人民財產保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構,也是深圳經濟特區第一家從事保險業務的公司,是特區保險的開拓者和探索者,作為唯一的國有獨資財產保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來為深圳特區的經濟騰飛和保險業的發展做出了卓越貢獻。