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2017全球電動(dòng)車指數(shù)排行:中國(guó)超日本德國(guó)躍居第一

發(fā)布時(shí)間:2017-06-20  作者:管理員  查看人數(shù):7218

近日羅蘭貝格管理咨詢公司與德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)汽車工程研究院(發(fā)布了2017年第二季度電動(dòng)車指數(shù)(Index Elektromobilit?t)報(bào)告,中國(guó)超過了美國(guó)和德國(guó),成為排行榜老大。
  電動(dòng)車指數(shù)比較了德國(guó)、法國(guó)、意大利、美國(guó)、日本、中國(guó)與韓國(guó)的電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)力,重點(diǎn)關(guān)注三大關(guān)鍵指標(biāo):技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)。中國(guó)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展指標(biāo)上取得第一,市場(chǎng)指標(biāo)上取得第二位,技術(shù)指標(biāo)上第五位,綜合成績(jī)第一。這是中國(guó)首次在電動(dòng)車指數(shù)排行榜上名列第一。
  羅蘭貝格合伙人Wolfgang Bernhart表示:“中國(guó)電動(dòng)車的崛起有政府支持和補(bǔ)貼的極大幫助”,“另外,我們注意到中國(guó)汽車市場(chǎng)上有很多高新技術(shù)的新興Start-up企業(yè),他們擁有豐富的資金支持,主要針對(duì)豪華汽車市場(chǎng)”。這些新興企業(yè)有很多共同點(diǎn):投資商資金豐富,從知名汽車企業(yè)挖角資深經(jīng)理人,擁有多個(gè)研發(fā)中心,企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式先進(jìn)創(chuàng)新。

2017全球電動(dòng)車指數(shù)排行:中國(guó)超日本德國(guó)躍居第一

羅蘭貝格汽車專家Stefan Riederle表示中國(guó)這些新興企業(yè)已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)汽車制造商形成了威脅:“歐洲傳統(tǒng)汽車公司必須在中國(guó)更靈活”,否則無法趕上中國(guó)的發(fā)展腳步。“傳統(tǒng)開發(fā)產(chǎn)品流程需要七年,已經(jīng)不能跟上現(xiàn)在的時(shí)代了。汽車公司應(yīng)該更快速、更靈活、更創(chuàng)新才行”。
  德國(guó)在技術(shù)指標(biāo)上首次被法國(guó)超越,屈居第二。在第一季度指數(shù)排行上仍和法國(guó)并列第一。不低法國(guó)的主要原因在于德國(guó)車企提供混合動(dòng)力車型較多,電動(dòng)車方面得分較低,德國(guó)車企的電動(dòng)車產(chǎn)品在技術(shù)水平略有下滑。
  亞琛工業(yè)大學(xué)汽車工程研究院顧問Alexander Busse表示德國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)車數(shù)量有明顯上升。但是由于德國(guó)沒有本土生產(chǎn)電動(dòng)車電池,因此在產(chǎn)業(yè)發(fā)展指標(biāo)上排在日本之后,名列第四。

(本文來源:騰訊汽車)

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