發(fā)布時間:2017-06-23 作者:管理員 查看人數(shù):7440
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會提供的權(quán)威信息:2016年,全國貨運量達到440億噸,已經(jīng)是2個世界第一,一個是國內(nèi)第一:
(1)公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界第一位;
(2)快遞業(yè)務(wù)量突破300億件,繼續(xù)穩(wěn)居世界第一;
(3)2016年,物流業(yè)從業(yè)人員超過5000萬,占全國就業(yè)人員的6.5%,其中,郵政快遞業(yè)從業(yè)人員為245萬,同比增長22%。物流業(yè)是吸納就業(yè)的最重要行業(yè)之一。
2016年,我國社會物流總費用超過11萬億元,已經(jīng)超過美國,成為全球最大的物流市場。 筆者認為,中國物流業(yè)發(fā)展大趨勢催生城市電動配送車大發(fā)展,是不以人意志轉(zhuǎn)移的社會規(guī)律。
一、中國物流業(yè)發(fā)展大趨勢
(1)網(wǎng)上零售已經(jīng)成為重要的消費力量。媒體報道,2016年我國人均GDP超過8800美元。2016年,社會消費品零售總額33萬億元,增速高于同期GDP增速3.7個百分點。其中,網(wǎng)上零售額占社會消費品零售總額的15.7%。最終消費對經(jīng)濟增長的貢獻率為65%,
結(jié)論是:網(wǎng)上零售業(yè)大發(fā)展,催生城市配送車必須大發(fā)展。
(2)消費型物流需求持續(xù)高漲。中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國單位與居民物品物流總額7251億元,同比增長43%,有持續(xù)加快趨勢。2016年中物聯(lián)發(fā)布的中國電商物流運行指數(shù)年均達到156點,反映全年電商物流業(yè)務(wù)增速超過50%。擴大消費特別是電商消費帶動物流增長趨勢明顯。
結(jié)論是:城市配送車發(fā)展與社會消費型物流高漲是正相關(guān)增長。
(3)智慧物流加快轉(zhuǎn)型升級。 2016年,物流企業(yè)在物流大數(shù)據(jù)、物流云、物流模式和物流技術(shù)四大領(lǐng)域的市場規(guī)模超過2000億元。預(yù)計到2025年,智慧物流市場規(guī)模將超過萬億元。
結(jié)論是:智慧物流加快轉(zhuǎn)型升級,必然要求城市配送車電動化、智能化。
二、城市電動配送車市場的基本態(tài)勢
6月2日,工信部發(fā)布了2017年第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》新能源專用車(基本上是城市配送車)有91款,占比達到29.44%;70%以上的城市配送車均選用三元電池,絕大多數(shù)車型的能量密度均超過100wh/kg。在91款純電動專用車中共涉及40家專用車企業(yè),其中,車型數(shù)量排名前三的是東風(fēng)汽車(10款)、北汽福田(7款)、南京金龍(7款)和盛時達汽車(6款)。
純電動專用車續(xù)航里程最高達到了385km,而續(xù)航里程主要集中在200-300km,有52款,占比達到57.14%;300km以上的車型則有11款,占比為12%。
以上信息表明,電動化城市配送車,不僅規(guī)格(品種)齊全,而且一次充電續(xù)駛里程都已經(jīng)能滿足城市配送市場用車要求。
同時也說明,中國新能源汽車(純電動車)的發(fā)展道路上,電動化城市配送車已經(jīng)取得完勝。一些城市對電動化城市配送車優(yōu)惠條件,是越來越優(yōu)惠,比如不限行、減免過橋費用等政策,尤其深圳政府對電動城市配送車支持力度是相當(dāng)大的。
城市電動配送車普及推廣已經(jīng)是一件瓜熟蒂落的事情了。
三、城市配送業(yè)要發(fā)展是時代的要求,車輛電動化是進步的重要標(biāo)志
(1)中國是全球最大物流市場,必然要求城市配送業(yè)跟上時代的步伐。社會的進步要求其車輛電動化,繼而要求智能化這是客觀規(guī)律。
(2)城市配送車電動化已經(jīng)成熟。雞生蛋,蛋生雞,這個“結(jié)”已經(jīng)解開。對物流企業(yè)而言,不是沒有電動車,不是不能充電,而是如何買電動車、如何用電動車的問題了。
(3)電動車是工具,物流企業(yè)配這個車,必須要能增值。從先驅(qū)企業(yè)介紹經(jīng)驗來看,配電動車已經(jīng)優(yōu)勢凸顯。
四、城市配送業(yè)如何借勢而上?
(1)3萬公里運營里程的規(guī)定是一個門檻。國家出這個政策,是把這個資源分配給有實力的企業(yè)。這是基本常識。大家不要對這個政策提出這樣、那樣的批評了。已經(jīng)公布的政策,在執(zhí)行期內(nèi)是不會再變的。
(2)把精力用在落實這個政策上。一年內(nèi)完成“3萬公里運營里程”也不是太困難的事情。一天跑100公里,全年365天,按工作日300天計算,這個規(guī)定沒有什么不合理可說。
(3)這個指標(biāo)都完不成,說明你這個企業(yè)實力要提高。
(4)3萬公里運營里程的規(guī)定的主要目的,是使這個過程更加規(guī)范化。車是用來搞運輸?shù)?你沒有這個能力,就不要占這個資源。道理就這樣簡單。
(5)正確理解“3萬公里運營里程的規(guī)定”對企業(yè)自己有好處。
城市配送車電動化是一個較長的過程。政府補貼總會要給的。糾結(jié)這個“規(guī)定”,會錯失發(fā)展機會,學(xué)習(xí)時間也是成本,也是金錢。
(來源:電動汽車資源網(wǎng)EV江湖 雷洪鈞)
東華軟件股份公司(原北京東華合創(chuàng)數(shù)碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡稱“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣。總部在北京,全國擁有60余家分支機構(gòu),員工規(guī)模超過8000人。公司以應(yīng)用軟件開發(fā)、計算機信息系統(tǒng)集成、信息技術(shù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)流控安全產(chǎn)品及互聯(lián)網(wǎng)+為主要業(yè)務(wù),擁有800多項自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品。東華軟件是國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè),是國內(nèi)最早通過軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認證的軟件企業(yè)之一,國家首批信息系統(tǒng)集成及服務(wù)大型一級企業(yè),具有涉及國家秘密的計算機信息系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)及軟件開發(fā)單項資質(zhì)。
成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地,同時也是國內(nèi)首家集新材料、新技術(shù)、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產(chǎn)示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),以先進的技術(shù)推動橡膠輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心直屬研發(fā)機構(gòu),怡維怡橡膠研究院成功突破化學(xué)煉膠技術(shù),研發(fā)出被世界橡膠業(yè)稱為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續(xù)液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業(yè)處于世界前列,填補了國內(nèi)外技術(shù)空白,改變了多項磨耗基礎(chǔ)理論,屬于典型的原始創(chuàng)新和自主創(chuàng)新。賽輪應(yīng)用該材料開發(fā)的“液體黃金”輪胎可同時降低滾動阻力、提高抗?jié)窕湍湍バ阅埽平饬?“魔鬼三角”難題。是目前世界最高標(biāo)簽等級的輪胎(歐盟標(biāo)簽法規(guī)AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內(nèi)突破性地實現(xiàn)了綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展,可為我國實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的目標(biāo)做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司(簡稱“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業(yè)區(qū),是?東光華科技股份有限公司(簡稱“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動?電池梯級利?和物理拆解為主營業(yè)務(wù),專注于動?電池全?命周期管理技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),提供各類型號梯次利?電池產(chǎn)品及動?電池改造再利?專業(yè)服務(wù)及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環(huán)保,追求卓越,促進科技與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”的企業(yè)使命,致力于打造完整的后汽?電池產(chǎn)業(yè)鏈,提?新能源汽?的使?價值,持續(xù)探索和研究動?電池?業(yè)可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。
理事長單位 開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團,收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后,開沃汽車集團著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業(yè)。
天際汽車成立于2015年,是具備創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)思維及深厚傳統(tǒng)車企積淀,集新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的新實力汽車科技企業(yè)集團。 電咖商用車是天際汽車科技集團旗下專注于新能源智能商用車創(chuàng)新的全新商用車品牌,致力于通過全面融合創(chuàng)新為商用車用戶創(chuàng)造更多價值。電咖商用車已組建獨立的新能源商用車研發(fā)及營銷團隊,以全新的理念和架構(gòu)斥巨資投身新能源商用車領(lǐng)域,憑借其核心管理團隊深厚的造車底蘊,電咖商用車已完成全新定制化城市物流車型平臺的正向研發(fā),基于該平臺的首款產(chǎn)品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會,由深圳市交通運輸委員會批準,并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業(yè)性的非營利社團組織。協(xié)會成立于2011年6月,現(xiàn)有會員750家。會員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場站中心、貨運交易市場、公路貨運物流中心;城際公路快運企業(yè);全國干線運輸與配載企業(yè);區(qū)域配送企業(yè);倉儲物流企業(yè);冷鏈物流企業(yè);特種公路貨物運輸企業(yè);綜合型物流服務(wù)商;以及為公路貨運提供產(chǎn)品或服務(wù)等相關(guān)行業(yè)的企業(yè)、機構(gòu)、單位。
深圳市佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車動力系統(tǒng)解決方案及核心部件的創(chuàng)新型技術(shù)企業(yè)。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車輛的純電動動力系統(tǒng)總成;率先實現(xiàn)了動力電池的固體導(dǎo)熱pack技術(shù),開發(fā)了高可靠、高安全的動力系統(tǒng)控制器,大限度的實現(xiàn)了純電動汽車的電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)的融合,大幅提升了純電動汽車的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、安全性;公司開發(fā)了新一代智能型高效率充電機,能滿足各種工況下使用,實現(xiàn)了對電池保護的同時完成自動充電。公司擁有高素質(zhì)管理團隊和復(fù)合性研發(fā)團隊,取得多項發(fā)明專利和軟件著作權(quán)。
慶鈴汽車(集團)有限公司是我國汽車行業(yè)的14家重點骨干企業(yè)之一,是以國有控股的慶鈴汽車股份有限公司為龍頭,10個零部件子公司為核心層,100余家配套企業(yè)為支撐的企業(yè)集團。總資產(chǎn)125億元,凈資產(chǎn)70億元。公司目前的主要產(chǎn)品是日本五十鈴九十年代最新技術(shù)水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車、8-12噸F系列重型商用車及5人座UC系列多功能乘用車。
微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著深厚研發(fā)能力的高科技化工與能源產(chǎn)品供應(yīng)商。公司從事新能源及儲電技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售,致力于為不同應(yīng)用領(lǐng)域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權(quán)投資,進一步加強對微宏技術(shù)實力和產(chǎn)品前景的認可。
深圳普天新能源汽車營銷有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場監(jiān)督管理局注冊成立,始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),公司主要經(jīng)營汽車及電動汽車整車、零配件的銷售;汽車租賃;經(jīng)營電子商務(wù)(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經(jīng)營);國內(nèi)貿(mào)易(不含專營、專控、專賣商品);經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營),擁有好的產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業(yè)。
深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司,2015年01月14日成立,許可經(jīng)營項目是:從事廣告業(yè)務(wù)(法律法規(guī)、國務(wù)院規(guī)定需另行辦理廣告經(jīng)營審批的,需取得許可后方可經(jīng)營);電動汽車充電服務(wù);電動汽車、充電設(shè)施及充電站的建設(shè)、銷售、安裝及維修;機電安裝工程的設(shè)計、施工與相關(guān)技術(shù)咨詢;水電設(shè)備及電器設(shè)備的安裝、維修;售電業(yè)務(wù);第二類增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)(僅限互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù))。
華南理工大學(xué),地處廣州,直屬教育部的全國重點大學(xué),校園分為五山校區(qū)、大學(xué)城校區(qū)和廣州國際校區(qū),是首屆“全國文明校園”獲得單位。學(xué)校辦學(xué)源遠流長,最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業(yè)學(xué)校;正式組建于1952年全國高等院校調(diào)整時期,為新中國四大工學(xué)院之一;1960年成為全國重點大學(xué);1981年經(jīng)國務(wù)院批準為首批博士和碩士學(xué)位授予單位;1993年在全國高校首開部省共建之先河;1995年進入“211工程”行列;2001年進入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設(shè)A類高校名單,2018年在“世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車),是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區(qū),現(xiàn)有總資產(chǎn)近861多億元,品牌價值達1328.67億元,員工近4萬人,是一個以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區(qū)擁有整車和零部件事業(yè)部,研發(fā)分支機構(gòu)分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區(qū)的大型企業(yè)集團。
地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運營的服務(wù)配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業(yè)提供一站式的新能源物流車隊租賃及運營配套服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋新能源車應(yīng)用解決方案、充維服務(wù)配套、運營支持等各種增值服務(wù)。地上鐵本著為用戶提供綠色可持續(xù)的產(chǎn)品+服務(wù)的使命,連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方優(yōu)勢,促進客戶的新能源車隊結(jié)構(gòu)合理化,持續(xù)推動客戶實際運營降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放并實際運營數(shù)量超萬臺,在全國范圍內(nèi)已開設(shè)5個大區(qū),業(yè)務(wù)范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個一二線城市,自建場站和合作場站擁有接近3000+的充電配套網(wǎng)點,運維和保障服務(wù)設(shè)施完善。
廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業(yè)院校,全國“雙高”高職院校建設(shè)單位。前身是“廣東省立第一職業(yè)學(xué)校”,至今已有86年職業(yè)教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時期,學(xué)校開辦本科教育,現(xiàn)有全日制在校生21000余人。學(xué)校秉承“德能兼?zhèn)洌瑢W(xué)以成之”的校訓(xùn)和“自強、敬業(yè)、求實、創(chuàng)新”的廣輕精神,為珠三角地區(qū)乃至全國輸送數(shù)萬名高素質(zhì)高技能應(yīng)用型人才。
廣東省汽車租賃行業(yè)協(xié)會是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車租賃有限公司等省內(nèi)十家汽車租賃企業(yè)作為發(fā)起人發(fā)起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準的非營利性社會組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內(nèi)的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車租賃企業(yè)加入?yún)f(xié)會,預(yù)計到2018年底,協(xié)會的正式成員單位數(shù)量將突破三百家。協(xié)會始終秉承著成為政府和行業(yè)溝通的橋梁,同時以協(xié)會為紐帶,促進汽車租賃行業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)合作和資源融合,全力打造集車輛、保險、金融、維保、系統(tǒng)等資源共享平臺,推動省內(nèi)汽車租賃行業(yè)快、穩(wěn)、好發(fā)展。
深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經(jīng)營范圍包括:新能源電動出租車企業(yè)投資,汽車銷售及相關(guān)售后服務(wù);汽車零部件銷售;汽車租賃及運營;計算機信息系統(tǒng)服務(wù);計算機軟件開發(fā)設(shè)計;新能源汽車技術(shù)研發(fā);商務(wù)信息咨詢;企業(yè)策劃;企業(yè)管理服務(wù);業(yè)務(wù)流程和知識流程外包服務(wù)等。
中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設(shè)立的分支機構(gòu),也是深圳經(jīng)濟特區(qū)第一家從事保險業(yè)務(wù)的公司,是特區(qū)保險的開拓者和探索者,作為唯一的國有獨資財產(chǎn)保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來為深圳特區(qū)的經(jīng)濟騰飛和保險業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻。