天天草天天色_www.com国产精品_国产成人在线免费视频_失禁高潮抽搐喷水h_国产精品午夜一区_黄色成人在线

“EV Link”沙龍|搭建車企與運營商供需對話平臺

發布時間:2019-05-08  作者:管理員  查看人數:8409

新能源汽車產業是深圳重點發展的戰略性支柱產業之一。作為探索新能源產業發展模式的重要著力點,新能源物流車是深圳重要扶持的新生業態。為推廣應用新能源物流車,深圳率先全面開放新能源純電動物流車通行權、出臺全國首個純電動物流配送車輛運營資助項目,營造出最優良的政策環境。同時,深圳日益增長的經濟總量以及社會物流總需求,決定了深圳新能源物流車潛在的市場空間巨大。


但現階段,在深圳推廣使用新能源物流車依然面臨著不少難題,作為供需雙方的車企與運營商之間信息不對稱,缺乏有效的溝通與互動,某種程度上阻礙了新能源物流車推廣應用。基于此,推廣中心于4月26日舉辦“EV Link”沙龍——第一期車企與運營商供需交流會。交流會旨在通過活動為新能源汽車企業提供一個直面運營商,立體展示的機會,同時也幫助運營商找到最優質的產品,最終實現供需雙方的無縫對接。



|合影


來自上汽大通、瑞馳、鄭州日產、長安跨越、中通客車、大賣車、91租車、捷泰、同城優服、百世物流、博銳、前海凱文、科元等十三家企業的代表從供需角度出發,就行業內普遍關心的車輛深度定制、金融服務、運營服務、售后維保等內容展開交流與討論。



|交流會現場


重慶市長安跨越車輛營銷有限公司新能源經理盧峭林重點介紹了長安V5車型。盧峭林表示,長安V5采用客式車身+整體鉚接雙大梁設計,承載能力在國內同級微客中最強;車身尺寸4498*1735*1940,是市場上最寬微客;長續航,選配天津力神三元鋰18650電芯,能量密度可達到134Wh/ kg,總電量為48.5kWh,工況續航280km,能夠滿足絕大多數配送場景的需要。

 

中通客車控股股份有限公司南方區銷售總監翟偉強表示,為了適應各種物流配送場景的用車需求,中通客車推出了4.5噸輕卡貨箱式物流車“天權”系列、4.5米微面物流車“天璇”系列、4.7米/5.3米微面物流車“開陽”系列等三大主推產品,并打造了8—9噸燃料電池物流車“玉衡”系列。目前“玉衡”系列是國內為數不多已經量產并投入市場的燃料電池物流車產品。

 

重慶瑞馳新能源汽車銷售服務有限公司銷售部大區經理周利朝重點介紹了EC35Ⅱ。周利朝表示,EC35Ⅱ在老款車型基礎上做了多方面的優化,在三電方面,提升電池能量密度,開發整包電池,并對驅動形式也進行了優化,使整車實際續航里程提升20%,工況續航里程突破了300km大關,較好地解決物流配送行業續航痛點。此外,在續航提升的同時還優化了充電系統,快充時間較老款車型縮短20%。

 

|交流會現場

深圳上汽大通汽車銷售服務有限公司總經理高羽則重點介紹了EV30。高羽表示,EV30是上汽集團全新正向開發的智能化純電動產品,產品不僅面向國內,更是面向海外發達國家。EV30推出短軸、長軸、方廂三個版本。在續航里程方面,得益于輕量化設計,百公里電耗統計最低,能夠節約用戶成本;在駕駛室方面,EV30駕駛室做工精細,采用智能網聯系統,實現企業、車、人、道路的互聯互通;在載貨空間方面,EV30最大載貨空間6.3m3;在安全性方面,EV30是唯一通過國家碰撞測試的純電動微面產品。


 鄭州日產新能源深圳總代理——深圳市宇軒車業有限公司總經理車銀柱重點介紹了宇軒車業“G5加N”新模式。車銀柱表示,“G5加N”新模式結合了廠商、運營商、金融、保險與售后服務保障團隊線上推廣線下看車及服務加N個會員,能夠節約成本降低費用,實現優勢資源共享等。車銀柱同時強調,各相關企業一定要共同維護新能源物流車行業環境,推動新能源物流車的健康有序發展。

 

深圳市博銳汽車技術有限公司韓燕杰表示,博銳在新能源物流車租賃銷售和售后服務方面經驗深厚。2016年底,博銳就成立了深圳第一家專業的新能源車輛維修中心,為客戶提供高效、專業的售后維修服務。目前,博銳汽車實現配件供應、維修、保養的一條龍服務,逐步從本地體系擴展到異地服務連鎖化、網絡化。博銳也擁有新能源汽車電機控制系統核心技術資源,可為車廠做高壓線束和整車控制器。


上海捷泰廣東公司總經理林曉東表示,上海捷泰新能源依托上海科泰電源及上海精虹動力的資源技術背景下,先后與中國長安汽車集團、中國東風汽車集團達成戰略合作伙伴關系,并合作開發了適用于多重用戶用車需求場景的新能源車型,先后運用于中國郵政、京東網、順豐、圓通、中通、韻達等眾多物流企業客戶,并提供多樣化的物流車型的選擇。四年來上海捷泰公司快速建成以北、上、廣、深等一線城市及天津、安徽、湖北、福建等重點城市覆蓋全國的服務網絡,為全國新能源汽車用戶提供專業、高效、優質、全方位的售后服務體系。


深圳同城優服新能源有限公司全國商務經理王漢承認為,每個運營企業都有自己獨特的運營場景,大眾化的車型往往不能滿足需求,建議車企加強與運營商合作,提供新能源物流車定制化服務,以更貼近實際。

91租車深圳公司總經理錢星針對實際用車遇到的問題,對車企提出了一些建議。錢星認為,車企在生產制造貨車時,要多聽聽運營商和終端用戶的心聲,加強與用戶的互動交流,不能閉門造車。錢星就建議,貨車的貨箱應該設計成雙側開門,這樣使用起來會更靈活方便。


百世物流弘德源總經理王元恒認為,快遞企業對車輛的續航里程要求其實并不高,80至120km就足夠了,不過快遞企業對車廂的容積率要求高。此外,由于快遞對時間節點要求高,所以車輛的穩定性就顯得尤為重要。


深圳市大賣車網絡科技有限公司采購總監孟子辰表示,以往公司在采購新能源物流車時,缺少能夠直面各大車企的機會,推廣中心打造的“EV LINK”沙龍正好提供了這種平臺,大賣車期望借助這一平臺加深同車企的聯系。


前海凱文供應鏈管理(深圳)有限公司銷售總監孫常宏認為,微面的續航里程并不是越高越好,實際上150至200km就已經能夠滿足絕大多數場景的需求。此外孫常宏也針對實際使用中遇到的痛點提出了建議。孫常宏認為,車企不能一味追求車輛的載貨空間,而將車身設計得過高。較小的車身能夠靈活下地庫,也能滿足某些城市物流用戶的需求。


科元實業(深圳)有限公司總經理賀磊表示,科元可以為2018年的存量新能源貨車提供融資服務。另外科元自有的4s場地也非常歡迎運營商入駐。


關于“EV Link”沙龍

“EV Link”沙龍是深圳市新能源車輛應用推廣中心打造的聯結新能源汽車產業鏈上下游企業的公共服務平臺,旨在實現新能源汽車制造企業、動力電池制造企業、充電樁生產企業、充電樁運營企業、新能源汽車運營企業、動力電池回收企業、信息技術平臺服務企業、售后維保企業、保險金融服務企業之間的資源共享、技術和產品合作。推廣中心將根據企業的需求,不定期舉辦“EV LINK”沙龍,也請有服務需求的企業積極報名參與。

 

氫燃料電池汽車示范群
主站蜘蛛池模板: 久久毛片| av91肉丝一区二区电影 | 国产大片在线观看 | 国产精品午夜一区 | 国产外围在线 | av一二三四区 | 久久亚洲成人 | 成人一级黄色片 | 国产黄色免费网站 | 免费人成在线播放 | 男女羞羞视频在线免费观看 | 性高潮一级片 | 欧美日韩在线播放 | 国产精品一区二av18款 | 久久久久久99 | 亚洲午夜免费 | av黄色片网站 | av视屏 | 国产1区2区在线观看 | 色妞视频男女视频 | 欧美精品亚洲人成在线观看 | 悠悠成人资源亚洲一区二区 | 久久91久久久久麻豆精品 | 久久中出| 久久蜜桃精品一区二区三区综合网 | 9999久久久久久 | 国产精品视频一区二区三区四区五区 | 欧美三日本三级少妇三级99观看视频 | 狠狠干91| 免费国产在线观看 | 91久久国产综合久久91精品网站 | 久久国精品 | 黄色影院网站 | 国产亚洲美女精品久久久2020 | 久久人人爽人人爽人人片av高请 | 91精品国产777在线观看 | 欧美日韩免费在线观看视频 | 免费看真人a一级毛片 | 国产无限资源在线观看 | 欧美日韩一区二区综合 | 国产一级免费不卡 |