發布時間:2021-04-02 作者:管理員 查看人數:4534
3月30日,交通運輸部辦公廳發布《關于加快推廣應用道路運輸電子證照提升數字化服務與監管能力的通知 》,加快推進全國道路運輸電子證照系統建設。聚焦經營性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸、巡游出租汽車和網絡預約出租汽車等重點領域,全面推廣應用道路運輸經營許可證、從業人員從業資格證和車輛道路運輸證電子證照。2022年底,力爭完成全國道路運輸電子證照系統建設,在全國范圍內實現道路運輸電子證照實時交互共享和互信互認。
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委):
為深入貫徹落實國務院關于深化“放管服”改革、推進“互聯網+政務服務”決策部署,根據《交通運輸部關于印發2021年工作要點和更貼近民生實事的通知》(交辦發〔2021〕1號)部署安排,現就加快推廣應用道路運輸電子證照提升數字化服務與監管能力有關事宜通知如下:
一、總體要求
堅持以人民為中心,貫徹新發展理念,堅持“公益便民、強化服務、整體設計、分布實施”的原則,加快推進全國道路運輸電子證照系統建設。聚焦經營性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸、巡游出租汽車和網絡預約出租汽車等重點領域,全面推廣應用道路運輸經營許可證、從業人員從業資格證和車輛道路運輸證電子證照,促進跨地區、跨部門互信互認和共享共用,提升道路運輸安全監管能力和便民利民惠民服務水平,推動運輸服務高質量發展。
二、工作目標
(一)2021年底,力爭實現以下目標:
1.完成全國道路運輸電子證照部級系統(以下簡稱部級電子證照系統)開發,系統上線試運行,完成與道路運政管理信息系統(以下簡稱運政系統)等相關系統的對接聯網與業務協同。
2.完成全國道路運輸電子證照省級系統(以下簡稱省級電子證照系統)基礎軟件開發。
3.完成至少5個省份省級電子證照系統建設試點,實現部省兩級電子證照系統聯網運行,推進與運政系統等相關系統的對接聯網與業務協同。
(二)2022年底,力爭實現以下目標:
1.完成全國各省份省級電子證照系統的部署和安裝,實現部省兩級電子證照系統聯網運行,實現與運政系統等相關系統的對接聯網與業務協同。
2.完成全國道路運輸電子證照系統建設,在全國范圍內實現道路運輸電子證照實時交互共享和互信互認。
三、總體架構
(一)全國道路運輸電子證照系統。全國道路運輸電子證照系統按照整體設計、部省融合的思路,統一標準、統一軟件、統一操作流程。部級電子證照系統負責實時歸集各地制發的電子證照,為電子證照跨地區、跨部門交互共享提供支撐;省級電子證照系統負責生成并制發道路運輸電子證照,為各省份電子證照查詢核驗與執法監督提供保障。
(二)道路運輸電子證照系統與相關信息系統的關系。電子證照系統通過與運政系統的緊密對接,形成運政業務數據管理閉環。運政系統是電子證照系統生成發放證照的管理依據,負責為道路運輸領域證照業務事項辦理與相關數據的有效歸集提供支撐;電子證照系統應緊密對接國家、部和各省政務服務平臺,以及網上便民運政系統、部移動客戶端和微信公眾號,進一步拓寬道路運輸證照監管與服務應用范圍,實現業務申請辦理、電子證照領取、出示以及證照信息核驗等功能。
四、主要任務
(一)制定電子證照標準和技術規范。依據《道路運輸電子證照 從業資格證》(JT/T 1290—2019)、《道路運輸電子證照 經營許可證》(JT/T 1291—2019)、《道路運輸電子證照 運輸證》(JT/T 1292—2019),規范道路運輸電子證照的類型及文件要求、外觀樣式和信息內容。制定《道路運輸電子證照系統工程應用技術規范》(以下簡稱《技術規范》),明確系統總體架構,以及部級電子證照系統、省級電子證照系統與相關信息系統之間的數據交互技術要求,為推廣應用道路運輸電子證照提供技術指導。
(二)統一開發電子證照系統。根據相關標準規范要求,采用國產密碼算法技術,建設開發部級電子證照系統,同時推進與部級運政系統、網上便民運政系統、部移動客戶端和微信公眾號、國家政務服務平臺等相關信息系統的對接工作。統一開發省級電子證照系統基礎軟件。
(三)組織開展省級電子證照系統建設。各省級交通運輸主管部門原則上應使用由部統一開發免費發放的省級電子證照系統。已建成或正在建設電子證照系統的省份,要確保本省份電子證照系統建設符合部頒標準與《技術規范》要求,確保能夠實現電子證照信息共享與跨省域互信互認。各省級交通運輸主管部門應按照《國家政務服務平臺統一電子印章 印章技術要求》等標準規范要求,組織建設電子印章系統,推動統一系統所用的電子印章樣式,支撐電子證照印章簽署功能,確保電子證照來源的真實性、完整性以及簽署行為的不可否認性。電子印章系統建設存在困難的省份,可免費使用由部統一開發的電子印章系統。
(四)有序推進部省電子證照體系構建。在至少5個省份開展省級電子證照系統試點建設應用,完成與部級電子證照系統的聯網對接。其余省份在充分借鑒吸收試點省份經驗的基礎上,依據《技術規范》及3項配套行業標準,組織開展省級電子證照系統建設,實現與部級電子證照系統的聯網運行,完成省級電子證照系統與運政系統、各級政務服務平臺以及相關信息系統的對接聯網與業務協同。
(五)全面推廣應用電子證照。在經營性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸、巡游出租汽車和網絡預約出租汽車等領域全面推廣道路運輸經營許可證、從業資格證與道路運輸證的電子證照應用。對于已持有紙質或IC卡證照的,可結合證照業務辦理的補發、換發、變更等環節,通過線上線下多種方式免費申請辦理電子證照,并由原許可機關制發;對于新申請道路運輸電子證照的,按照有關規定作出予以許可的決定后,由許可機關免費制發電子證照。各地交通運輸部門可在電子證照正式應用后,自行決定是否停發紙質或IC卡證照,如予以保留,證照的印制發放工作由各省級交通運輸主管部門負責組織實施。
在跨地區業務辦理、執法檢查時,各地交通運輸部門應對行政相對人通過各級政務服務平臺、部移動客戶端和微信公眾號出示道路運輸電子證照,或出示下載打印的紙質憑證等亮證行為的合規性予以認可,并可在線對電子證照的真實性進行核驗。
(六)強化電子證照系統安全維護。嚴格按照《中華人民共和國網絡安全法》和國家網絡安全等級保護制度要求,加強部級電子證照系統運行網絡和信息安全管理,嚴格保護個人隱私和個人信息安全,個人信息采集過程中應遵循“最少夠用”原則,防止采集的個人信息以任何形式泄露、損毀、丟失或用于其他用途。做好部級電子證照系統的數據備份,按照“誰主管、誰負責,誰運維、誰負責”的原則,落實信息安全責任。各省級交通運輸主管部門應按照網絡安全等級保護第三級要求,加強本省份省級電子證照系統的網絡安全防護,確保系統安全穩定運行。各省級交通運輸主管部門要進一步加強對電子證照數據共享接口的安全防護,對數據共享中涉及到的敏感數據進行脫敏或加密處理,確保數據使用安全。
(七)開展電子證照系統運行考核。制定出臺《道路運輸電子證照系統運行服務質量考核管理辦法》,定期對業務辦理、數據質量、聯網運行等情況進行量化考核,并公布考核結果。各省級交通運輸主管部門要加強督促指導,確保電子證照系統高效穩定運行。
五、實施步驟
(一)系統開發階段(2021年3月—2021年6月)。
本階段完成系統建設開發工作。編制印發《技術規范》,指導電子證照系統開發建設。統一開發部級電子證照系統、省級電子證照系統基礎軟件,推進與網上便民運政系統、部級運政系統等相關系統的升級改造和對接。各省份編制工作實施方案,明確任務目標、責任部門、建設計劃及具體措施,并報部備案。
(二)試點建設階段(2021年7月—2021年12月)。
本階段推進試點省份電子證照系統的部署,同時完成部級電子證照系統上線試運行。按照“建成一個、對接一個、應用一個”的原則,推進完成至少5個試點省份省級電子證照系統與部級電子證照系統的對接聯網,以及與其他相關系統的業務協同。試點省份形成試點總結報告,于2021年12月底前報部。
(三)全面建設階段(2022年1月—2022年12月)。
本階段在試點工作的基礎上,全面推進電子證照系統建設與應用工作。2022年6月底前,組織完成部級電子證照系統以及各省份省級電子證照系統上線運行;2022年底前,在道路運輸領域全面推廣應用電子證照。
六、保障措施
(一)加強組織領導。交通運輸部負責統籌道路運輸電子證照推廣應用有關工作,并對各地工作推進情況進行督促指導。各省級交通運輸主管部門要切實加強組織領導,明確管理部門負責人和技術支持負責人,并制定工作實施方案,統籌抓好工作落實,確保建設成效。請各省級交通運輸主管部門于2021年4月9日前將任務臺賬以及分管領導、技術支持負責人和經辦人信息報部。
(二)明確責任分工。交通運輸部公路科學研究院負責建設開發和運行維護部級電子證照系統,統一開發省級電子證照系統基礎軟件。中國交通通信信息中心負責部級道路運政系統、網上便民運政系統與部級電子證照系統的對接與升級改造工作。交通運輸部職業資格中心負責協助做好道路運輸從業資格證電子證照使用的監督和管理。各省級交通運輸主管部門負責做好本省份電子證照系統部署及其與相關信息系統的對接,并組織做好電子證照推廣應用工作。
(三)加強運維保障。加大電子證照系統軟硬件和網絡運行監控力度,組建專業的運維團隊,落實運維績效考核管理。各省級交通運輸主管部門要做好省級電子證照系統的運行維護,確保系統安全、穩定和高效運行。
(四)強化資金保障。各省級交通運輸主管部門要按照道路運輸電子證照推廣應用有關要求,積極爭取當地政府財政性資金支持,為電子證照系統安裝部署、運行維護、網絡安全建設等提供資金保障。
(五)做好宣傳推廣。系統上線運行后,通過多種媒體渠道加強宣傳引導,為推廣應用道路運輸電子證照營造良好輿論氛圍。各地交通運輸部門要通過門戶網站、微信公眾號等媒體渠道,以及在辦事窗口、運輸場站、高速公路服務區張貼海報等多種方式,積極做好宣傳推廣工作,引導廣大道路運輸經營者和從業人員積極使用道路運輸電子證照。
交通運輸部辦公廳
2021年3月16日
東華軟件股份公司(原北京東華合創數碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡稱“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣。總部在北京,全國擁有60余家分支機構,員工規模超過8000人。公司以應用軟件開發、計算機信息系統集成、信息技術服務、網絡流控安全產品及互聯網+為主要業務,擁有800多項自主知識產權的軟件產品。東華軟件是國家規劃布局內重點軟件企業、國家火炬計劃重點高新技術企業,是國內最早通過軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認證的軟件企業之一,國家首批信息系統集成及服務大型一級企業,具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質及軟件開發單項資質。
成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地,同時也是國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶提供更優質的產品與服務,以先進的技術推動橡膠輪胎行業高質量發展。國家橡膠與輪胎工程技術研究中心直屬研發機構,怡維怡橡膠研究院成功突破化學煉膠技術,研發出被世界橡膠業稱為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業處于世界前列,填補了國內外技術空白,改變了多項磨耗基礎理論,屬于典型的原始創新和自主創新。賽輪應用該材料開發的“液體黃金”輪胎可同時降低滾動阻力、提高抗濕滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎(歐盟標簽法規AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內突破性地實現了綠色、低碳和可持續發展,可為我國實現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司(簡稱“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業區,是?東光華科技股份有限公司(簡稱“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動?電池梯級利?和物理拆解為主營業務,專注于動?電池全?命周期管理技術創新和產品研發,提供各類型號梯次利?電池產品及動?電池改造再利?專業服務及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環保,追求卓越,促進科技與產業的發展”的企業使命,致力于打造完整的后汽?電池產業鏈,提?新能源汽?的使?價值,持續探索和研究動?電池?業可持續發展的商業模式。
理事長單位 開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業。2010年創維集團創始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團,收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后,開沃汽車集團著力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業。
天際汽車成立于2015年,是具備創新互聯網思維及深厚傳統車企積淀,集新能源汽車研發、生產、銷售、服務為一體的新實力汽車科技企業集團。 電咖商用車是天際汽車科技集團旗下專注于新能源智能商用車創新的全新商用車品牌,致力于通過全面融合創新為商用車用戶創造更多價值。電咖商用車已組建獨立的新能源商用車研發及營銷團隊,以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車領域,憑借其核心管理團隊深厚的造車底蘊,電咖商用車已完成全新定制化城市物流車型平臺的正向研發,基于該平臺的首款產品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業協會,由深圳市交通運輸委員會批準,并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業性的非營利社團組織。協會成立于2011年6月,現有會員750家。會員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場站中心、貨運交易市場、公路貨運物流中心;城際公路快運企業;全國干線運輸與配載企業;區域配送企業;倉儲物流企業;冷鏈物流企業;特種公路貨物運輸企業;綜合型物流服務商;以及為公路貨運提供產品或服務等相關行業的企業、機構、單位。
深圳市佳華利道新技術開發有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車動力系統解決方案及核心部件的創新型技術企業。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車輛的純電動動力系統總成;率先實現了動力電池的固體導熱pack技術,開發了高可靠、高安全的動力系統控制器,大限度的實現了純電動汽車的電池系統、電機系統、電控系統的融合,大幅提升了純電動汽車的穩定性、經濟性、安全性;公司開發了新一代智能型高效率充電機,能滿足各種工況下使用,實現了對電池保護的同時完成自動充電。公司擁有高素質管理團隊和復合性研發團隊,取得多項發明專利和軟件著作權。
慶鈴汽車(集團)有限公司是我國汽車行業的14家重點骨干企業之一,是以國有控股的慶鈴汽車股份有限公司為龍頭,10個零部件子公司為核心層,100余家配套企業為支撐的企業集團。總資產125億元,凈資產70億元。公司目前的主要產品是日本五十鈴九十年代最新技術水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車、8-12噸F系列重型商用車及5人座UC系列多功能乘用車。
微宏動力系統(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售,致力于為不同應用領域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資,進一步加強對微宏技術實力和產品前景的認可。
深圳普天新能源汽車營銷有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場監督管理局注冊成立,始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務,公司主要經營汽車及電動汽車整車、零配件的銷售;汽車租賃;經營電子商務(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經營);國內貿易(不含專營、專控、專賣商品);經營進出口業務。(法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經營),擁有好的產品和專業的銷售和技術團隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業。
深圳前海巴斯巴網絡服務有限公司,2015年01月14日成立,許可經營項目是:從事廣告業務(法律法規、國務院規定需另行辦理廣告經營審批的,需取得許可后方可經營);電動汽車充電服務;電動汽車、充電設施及充電站的建設、銷售、安裝及維修;機電安裝工程的設計、施工與相關技術咨詢;水電設備及電器設備的安裝、維修;售電業務;第二類增值電信業務中的信息服務業務(僅限互聯網信息服務)。
華南理工大學,地處廣州,直屬教育部的全國重點大學,校園分為五山校區、大學城校區和廣州國際校區,是首屆“全國文明校園”獲得單位。學校辦學源遠流長,最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業學校;正式組建于1952年全國高等院校調整時期,為新中國四大工學院之一;1960年成為全國重點大學;1981年經國務院批準為首批博士和碩士學位授予單位;1993年在全國高校首開部省共建之先河;1995年進入“211工程”行列;2001年進入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設A類高校名單,2018年在“世界大學學術排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車),是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區,現有總資產近861多億元,品牌價值達1328.67億元,員工近4萬人,是一個以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部,研發分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業集團。
地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運營的服務配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業提供一站式的新能源物流車隊租賃及運營配套服務,業務涵蓋新能源車應用解決方案、充維服務配套、運營支持等各種增值服務。地上鐵本著為用戶提供綠色可持續的產品+服務的使命,連接產業鏈上下游各方優勢,促進客戶的新能源車隊結構合理化,持續推動客戶實際運營降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放并實際運營數量超萬臺,在全國范圍內已開設5個大區,業務范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個一二線城市,自建場站和合作場站擁有接近3000+的充電配套網點,運維和保障服務設施完善。
廣東輕工職業技術學院創建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業院校,全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業學校”,至今已有86年職業教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時期,學校開辦本科教育,現有全日制在校生21000余人。學校秉承“德能兼備,學以成之”的校訓和“自強、敬業、求實、創新”的廣輕精神,為珠三角地區乃至全國輸送數萬名高素質高技能應用型人才。
廣東省汽車租賃行業協會是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車租賃有限公司等省內十家汽車租賃企業作為發起人發起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準的非營利性社會組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車租賃企業加入協會,預計到2018年底,協會的正式成員單位數量將突破三百家。協會始終秉承著成為政府和行業溝通的橋梁,同時以協會為紐帶,促進汽車租賃行業與其他相關行業的業務合作和資源融合,全力打造集車輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺,推動省內汽車租賃行業快、穩、好發展。
深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經營范圍包括:新能源電動出租車企業投資,汽車銷售及相關售后服務;汽車零部件銷售;汽車租賃及運營;計算機信息系統服務;計算機軟件開發設計;新能源汽車技術研發;商務信息咨詢;企業策劃;企業管理服務;業務流程和知識流程外包服務等。
中國人民財產保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構,也是深圳經濟特區第一家從事保險業務的公司,是特區保險的開拓者和探索者,作為唯一的國有獨資財產保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來為深圳特區的經濟騰飛和保險業的發展做出了卓越貢獻。