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廣州:到2025年力爭燃料電池汽車產業規模超100億元

發布時間:2022-12-07  作者:管理員  查看人數:3629


12月6日,廣州市新能源汽車發展工作小組辦公室發布印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案(2022-2025年)》的通知。

 

《工作方案》在主要目標方面提及:2025年,燃料電池汽車達到規模化推廣應用,全產業鏈實現補鏈強鏈,綜合實力居全國前列,加氫站布局建設穩步推進,初步建成具有國際影響力的氫能樞紐。

——重點領域示范應用成效明顯。強化財政支持保障,通過擴大場景應用、商業模式創新等,全市推廣應用不少于2500輛燃料電池汽車,率先探索出一條安全、高效、經濟、規范的燃料電池汽車商業化應用路徑,建成全國領先的燃料電池汽車示范應用城市。

——燃料電池汽車產業穩步發展。到2025年,力爭全市燃料電池汽車產業規模超過100億元,培育不少于5家在產業鏈核心零部件領域排名全國前五的頭部企業,引領燃料電池汽車的技術升級和成本下降,打造覆蓋全產業鏈、技術先進的燃料電池汽車核心零部件和整車研發制造基地。

——基礎設施保障水平持續提升。車用氫氣供給能力不斷加強,到2025年,形成市內年產約3萬噸、市外年供應1萬噸車用氫氣的穩定保障體系,完善加氫站建設審批、運營管理,力爭建成加氫站50座以上,形成與燃料電池汽車推廣應用相匹配的車用供氫網絡。

 

 

統籌推動整車示范應用鼓勵示范應用模式創新

支持燃料電池汽車運營企業發展全生命周期打包租賃商業鏈條,圍繞用戶的車輛運行路線,配套建設加氫站,為用戶提供車輛租賃、維保、加氫等一體化運營服務解決方案。加大在市政等領域的政府集中采購力度,逐步提高燃料電池汽車占比。建立市內燃料電池汽車便利通行機制,研究對燃料電池汽車開放路權,適當放寬通行限制。(責任部門:市發展改革委、財政局、公安局、城市管理綜合執法局、交通運輸局,各區政府)

 

加大對示范應用獎補實施整車購置補貼。

示范期內,對投入廣州市示范運營的燃料電池汽車進行獎勵,按照總量控制、逐步退坡的原則,對符合行駛里程、技術標準并獲得國家綜合評定獎勵積分的燃料電池汽車給予購置補貼。落實省的有關規定,對獲得國家綜合評定獎勵積分,且不少于5項關鍵零部件在示范城市群內制造的燃料電池汽車,按照燃料電池系統額定功率補貼3000元/千瓦(單車補貼功率不超過110千瓦)。(責任部門:市發展改革委、財政局,各區政府)

氫燃料電池汽車示范群
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