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東莞:到2025年力爭示范應(yīng)用燃料電池汽車900輛,建成加氫站20座

發(fā)布時間:2023-12-21  作者:管理員  查看人數(shù):3772

東莞市發(fā)展和改革局近日印發(fā)《東莞市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2023—2025年)》。其中提到,統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和市場應(yīng)用空間,因地制宜拓展氫能多元化應(yīng)用,重點(diǎn)推進(jìn)氫能在以燃料電池汽車為主的交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。到2025年,力爭示范應(yīng)用燃料電池汽車900輛,建成加氫站20座。



以下為政策原文:

東莞市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2023—2025年)

氫能是未來國家能源體系的重要組成部分、用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,對于進(jìn)一步加快培育發(fā)展新動能,實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義。根據(jù)國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022—2025年)》《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2022—2025年)》,制定本行動計劃。

  一、發(fā)展目標(biāo)
  
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實黨的二十大精神,立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求,以“科技創(chuàng)新+先進(jìn)制造”為主線,以打造粵港澳大灣區(qū)氫能裝備先進(jìn)制造基地與示范應(yīng)用核心區(qū)為目標(biāo),重點(diǎn)推動氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新化、裝備自主化、示范多元化、產(chǎn)業(yè)集聚化,實施研發(fā)創(chuàng)新水平提升、裝備制造業(yè)全鏈條培育、燃料電池汽車強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、示范應(yīng)用多元拓展等五大工程,加速形成特色鮮明、優(yōu)勢突出、功能完善、可持續(xù)發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動?xùn)|莞經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
  ——技術(shù)創(chuàng)新化。聚焦氫能重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),著力培育“政府引領(lǐng)、企業(yè)主導(dǎo)、政企協(xié)同創(chuàng)新”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系,持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,構(gòu)建多層次多元化創(chuàng)新平臺,深化產(chǎn)學(xué)研合作。到2025年,力爭建成5家以上氫能相關(guān)重點(diǎn)實驗室、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新載體。
  ——裝備自主化。加速推進(jìn)氫氣電解槽、甲醇裂解制氫設(shè)備生產(chǎn),支持高壓儲氫、液態(tài)儲氫等多種儲運(yùn)技術(shù)裝備和加氫機(jī)、控制閥組等加注設(shè)備的研制及推廣應(yīng)用,促進(jìn)燃料電池發(fā)電機(jī)、輕型載具氫動力系統(tǒng)等氫能應(yīng)用裝備的智造基地投資落地,推動大型制造企業(yè)加快向氫能裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型,提高氫能重大技術(shù)裝備和高技術(shù)裝備的設(shè)計、制造和系統(tǒng)成套水平及自主化能力。到2025年,集聚發(fā)展3家以上龍頭骨干企業(yè)、50家以上成長型企業(yè)。
  ——示范多元化。統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和市場應(yīng)用空間,因地制宜拓展氫能多元化應(yīng)用,重點(diǎn)推進(jìn)氫能在以燃料電池汽車為主的交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,積極拓展氫能在工業(yè)、儲能、分布式能源、新興及交叉領(lǐng)域的替代應(yīng)用和融合發(fā)展,加快形成可復(fù)制的示范應(yīng)用場景及商業(yè)模式。到2025年,力爭示范應(yīng)用燃料電池汽車900輛,建成加氫站20座。
——產(chǎn)業(yè)集聚化。依托東莞新能源產(chǎn)業(yè)基地,高質(zhì)量打造功能配套齊全、引領(lǐng)帶動作用強(qiáng)的氫能特色產(chǎn)業(yè)園,培育引進(jìn)一批重點(diǎn)領(lǐng)域龍頭骨干企業(yè),實施一批重大中試和產(chǎn)業(yè)化項目,建設(shè)一批配套服務(wù)平臺和基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)一步引導(dǎo)氫能高端要素集聚,營造氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的良好生態(tài)。

  二、重點(diǎn)工程
  
(一)實施研發(fā)創(chuàng)新水平提升工程
  1.加快核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。以產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向,推動核心技術(shù)的關(guān)鍵性能提升與綜合成本降低,實現(xiàn)核心技術(shù)與產(chǎn)品的自主可控。鼓勵創(chuàng)新多元化制氫工藝方式,重點(diǎn)發(fā)展高效率、長壽命、低成本的質(zhì)子交換膜電解水、甲醇重整等制氫技術(shù),提前布局生物質(zhì)、光電催化/熱分解等前沿制氫技術(shù)。重點(diǎn)發(fā)展70MPa以上高壓、輕質(zhì)氣體存儲材料及儲運(yùn)設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新,提前布局以液態(tài)化合物為介質(zhì)的液態(tài)儲氫和以合金、納米材料為介質(zhì)的固態(tài)儲氫等儲運(yùn)技術(shù)。重點(diǎn)開展高性能和低成本的質(zhì)子交換膜、膜電極、碳紙、催化劑等燃料電池關(guān)鍵材料和核心零部件的技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,綜合成本顯著降低。
  2.打造創(chuàng)新支撐平臺。充分發(fā)揮松山湖科學(xué)城科技創(chuàng)新優(yōu)勢和散裂中子源、材料實驗室集聚發(fā)展優(yōu)勢,支持高校、科研院所、企業(yè)建設(shè)前沿交叉研究平臺,整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源,布局建設(shè)重點(diǎn)實驗室、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心等創(chuàng)新平臺,構(gòu)建高效協(xié)作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),支撐行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和工程化應(yīng)用,孵化培育一批自主創(chuàng)新能力強(qiáng)的單項冠軍企業(yè)。
  3.促進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。支持松山湖材料實驗室、東莞理工學(xué)院、東莞新能源研究院、東莞深圳清華大學(xué)研究院創(chuàng)新中心、東莞材料基因高等理工研究院等高??蒲性核诰G色制氫、儲氫材料、質(zhì)子交換膜、新型催化劑、固體氧化物燃料電池等環(huán)節(jié)開展技術(shù)研究與項目孵化。鼓勵企業(yè)聯(lián)合高等院校和科研院所共建需求對接、優(yōu)勢互補(bǔ)、利益共享的科技成果轉(zhuǎn)化平臺,面向市場需求共同開展技術(shù)定制、測試檢驗、中試熟化、產(chǎn)業(yè)化開發(fā)等活動,推動一批先進(jìn)氫能技術(shù)項目落地產(chǎn)業(yè)化。
  4.創(chuàng)新科技專項支持方式。落實省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的政策文件,在重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計劃中實施新型儲能與新能源專項,設(shè)立專題支持氫能領(lǐng)域前沿技術(shù)研發(fā)。完善科技專項資金支持方式,采取公開競爭、“揭榜掛帥”等多種形式設(shè)立研發(fā)項目,對標(biāo)國際先進(jìn)水平,以產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向確定研發(fā)目標(biāo),支持龍頭企業(yè)牽頭開展燃料電池關(guān)鍵零部件、氫能關(guān)鍵裝備、新材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。



(二)實施裝備制造業(yè)全鏈條培育工程
  1.優(yōu)先發(fā)展氫氣制、儲、運(yùn)裝備制造產(chǎn)業(yè)。培育一批氫能裝備專精特新“小巨人”企業(yè),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力。重點(diǎn)發(fā)展大功率高效堿性電解水制氫設(shè)備、質(zhì)子交換膜電解水制氫設(shè)備,提升分布式天然氣、氨氣、甲醇高效催化制氫設(shè)備等生產(chǎn)能力。依托巨正源丙烷脫氫項目,加速推進(jìn)氫氣提純和液化設(shè)備生產(chǎn)。提升70MPa(Ⅳ型)瓶車載高壓儲氫瓶關(guān)鍵材料和閥門、過濾器、壓力傳感器等核心設(shè)備制造能力,提前布局液氫泵、液氫儲罐、液氫槽車等液氫儲運(yùn)裝備領(lǐng)域。
  2.加快發(fā)展加氫站裝備制造產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)發(fā)展水電解制、儲、加一體化和撬裝式加氫、移動高壓加氫、氫氣壓縮機(jī)、加注機(jī)等技術(shù)設(shè)備以及加氫站控制集成系統(tǒng),加速壓縮機(jī)、儲氫罐、加注機(jī)、關(guān)鍵閥體和高壓件等關(guān)鍵部件產(chǎn)品國產(chǎn)化,降低加氫站建設(shè)和運(yùn)營成本。
  3.構(gòu)建產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。支持企業(yè)、高等院校、科研院所、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等加強(qiáng)氫能標(biāo)準(zhǔn)研究和制定,建立涵蓋氫能制、儲、運(yùn)、加、用以及相關(guān)檢測等各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)體系,推進(jìn)優(yōu)勢技術(shù)轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加快氫能裝備產(chǎn)品系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化發(fā)展。
(三)實施燃料電池汽車強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈工程
  1.推動燃料電池關(guān)鍵零部件集聚發(fā)展。大力推進(jìn)燃料電池核心材料、關(guān)鍵零部件和動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化,鼓勵氫藍(lán)時代、嘉裕碳素等企業(yè)加快燃料電池系統(tǒng)、石墨雙極板、電堆等關(guān)鍵核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)。加快引進(jìn)膜電極、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵等領(lǐng)域優(yōu)勢企業(yè)在莞布局,補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈條,形成覆蓋燃料電池八大核心零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈條。
  2.有序推進(jìn)燃料電池汽車示范應(yīng)用。以水鄉(xiāng)“氫燃料電池冷鏈物流示范項目”為推廣試點(diǎn),支持市屬國有企業(yè)牽頭推動項目落地。以冷鏈物流車、環(huán)衛(wèi)車、重型牽引車等商用車應(yīng)用為突破點(diǎn)和切入點(diǎn),推進(jìn)燃料電池汽車在港口、物流園區(qū)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等區(qū)域和長途貨運(yùn)、城市配送、市政環(huán)衛(wèi)、城市建設(shè)等領(lǐng)域示范應(yīng)用,打造大灣區(qū)氫能物流中心和綠色示范港口。



 3.穩(wěn)定氫源供給保障。重點(diǎn)依托巨正源副產(chǎn)氫項目,實現(xiàn)高純度工業(yè)副產(chǎn)氫氣規(guī)?;a(chǎn),提升氫氣充裝能力。發(fā)展多元化制氫,重點(diǎn)開展可再生能源電解水制氫示范并逐步擴(kuò)大規(guī)模??茖W(xué)規(guī)劃氫氣運(yùn)輸路徑,并行發(fā)展氣氫拖車、液氫槽車、船運(yùn)等多元化氫氣運(yùn)輸方式,加快完善氫氣綜合輸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。完善加氫站網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),鼓勵社會資本積極參與,重點(diǎn)在廣深沿江高速、京港澳高速、G107、S256等重要交通干道規(guī)劃布局建設(shè)加氫站。完善加氫站建設(shè)管理制度,明確加氫站主管部門,開展加氫站建設(shè)管理辦法編制工作,優(yōu)化加氫站建設(shè)審批相關(guān)手續(xù)。



(四)實施產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育工程
  1.高質(zhì)量打造產(chǎn)業(yè)集聚基地。高質(zhì)量建設(shè)東莞新能源產(chǎn)業(yè)基地,支持基地先行先試,以氫燃料電池動力系統(tǒng)及基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵零部件研發(fā)創(chuàng)新、氫能制儲運(yùn)加產(chǎn)業(yè)等為重點(diǎn),在基地和園區(qū)、麻涌港區(qū)、市內(nèi)及跨區(qū)域運(yùn)輸?shù)葓鼍伴_展港口氫能應(yīng)用示范、氫能物流和運(yùn)輸應(yīng)用示范等重大工程。支持新能源產(chǎn)業(yè)基地打造燃料電池技術(shù)應(yīng)用的示范平臺,推動創(chuàng)新成果在基地孵化轉(zhuǎn)化,完善檢測認(rèn)證、知識產(chǎn)權(quán)、公共實驗、科技金融等功能于一體的公共服務(wù)體系,努力打造國內(nèi)知名的“東莞氫園”。
  2.組建行業(yè)促進(jìn)機(jī)構(gòu)。支持由氫能領(lǐng)域龍頭企業(yè)牽頭,產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)共同參與,組建東莞市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的資源整合和溝通協(xié)調(diào)功能,深化市內(nèi)政、企、銀、研間的交流合作,推動聯(lián)盟成員與國內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先的氫能企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在企業(yè)合作、平臺共享及人才培養(yǎng)等方面形成良性互動,穩(wěn)步推進(jìn)氫能產(chǎn)品可持續(xù)應(yīng)用與推廣。
(五)實施示范應(yīng)用多元拓展工程
  1.推進(jìn)交通其他領(lǐng)域示范應(yīng)用。穩(wěn)步擴(kuò)大氫能在無人機(jī)、船舶等交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用。依托氫能在工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用的長續(xù)航、低振動等優(yōu)異性能,開展基于小型化、輕量化燃料電池系統(tǒng)的氫能無人機(jī)示范應(yīng)用,推動氫能動力在裝備制造領(lǐng)域應(yīng)用。優(yōu)化虎門港口裝卸設(shè)備能源結(jié)構(gòu),鼓勵開展氫能替代,推動公務(wù)、港作、游覽等船舶氫能示范應(yīng)用研究,探索氫能在港航場景應(yīng)用的商業(yè)模式。
  2.試點(diǎn)布局發(fā)電領(lǐng)域多元應(yīng)用。在火電改造中開展“燃?xì)廨啓C(jī)摻氫發(fā)電”示范,推動氫電耦合應(yīng)用。依托通信基站、數(shù)據(jù)中心、鐵路通信站點(diǎn)、電網(wǎng)變電設(shè)施等,加快推進(jìn)通信和數(shù)據(jù)存儲領(lǐng)域氫能分布式應(yīng)急電源示范應(yīng)用。因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯(lián)供設(shè)施,推動在工業(yè)園區(qū)、礦區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、商場等開展以氫能為核心的能源綜合利用示范。
  3.推動儲能一體化示范。支持開展氫能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等場景技術(shù)示范,探索培育“風(fēng)光發(fā)電+氫儲能”一體化應(yīng)用新模式,逐步形成電化學(xué)儲能、氫儲能等多種儲能技術(shù)相互融合的電力系統(tǒng)儲能體系。探索氫能跨能源網(wǎng)絡(luò)協(xié)同優(yōu)化潛力,促進(jìn)電能、熱能、燃料等異質(zhì)能源之間的互聯(lián)互通。
  4.拓展工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。按能收盡收、能用盡用原則,做好副產(chǎn)氫富余產(chǎn)能的充分利用,積極探索生物航煤、環(huán)氧丙烷、聚醚多元醇、冶金等氫能工業(yè)應(yīng)用市場。依托東莞巨正源現(xiàn)有用氫集中的化工項目,增加制氫裝置,耦合碳捕獲、利用與封存(CCUS)技術(shù),延伸到合成氨、合成甲醇、等下游終端化工產(chǎn)品,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向低碳、脫碳工藝轉(zhuǎn)變,推動灰氫、藍(lán)氫向綠氫轉(zhuǎn)變。
  5.探索氫能在新興及交叉領(lǐng)域應(yīng)用場景。謀劃“氫能社區(qū)”“零碳工廠”設(shè)計和建設(shè),與未來社區(qū)、未來工廠協(xié)同推進(jìn),推動氫能走向千家萬戶,催生“氫經(jīng)濟(jì)”,構(gòu)建“氫能社會”。推動氫能產(chǎn)業(yè)與農(nóng)業(yè)、生命健康等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域融合發(fā)展,探索在農(nóng)業(yè)種植、園林景觀、健康醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用。

  三、保障措施
  
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
  建立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“八個一”工作協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制,制定一套扶持政策,建設(shè)一個特色產(chǎn)業(yè)基地,引育一批鏈主企業(yè),打造一批創(chuàng)新平臺,拓展一批應(yīng)用場景,設(shè)立一支專項基金,成立一個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,組建一個服務(wù)專班。成立東莞市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)工作專班,由市發(fā)展改革局牽頭,市科技、工信、財政、人社、自然資源、住建、交通、商務(wù)、應(yīng)急、國資委、市監(jiān)、城管、投促等部門共同參與,協(xié)調(diào)解決重大問題,完善配套支持政策,優(yōu)化加氫站建設(shè)審批相關(guān)手續(xù),推進(jìn)應(yīng)用示范項目建設(shè)。
(二)加強(qiáng)資金支持
  加快編制出臺專項產(chǎn)業(yè)扶持政策,在關(guān)鍵零部件研發(fā)創(chuàng)新、氫能示范應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面給予一定補(bǔ)貼。以應(yīng)用需求為導(dǎo)向,強(qiáng)化創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金、天使投資引導(dǎo)基金作用,圍繞氫能優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新企業(yè)主動布局投資。搭建銀—企對接平臺,鼓勵和引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)重點(diǎn)項目的支持力度。
(三)加強(qiáng)安全監(jiān)管
  落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和各職能部門監(jiān)管責(zé)任,制定完善氫能安全監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,強(qiáng)化重大安全風(fēng)險預(yù)防和管控。加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè),研究制定氫能突發(fā)事件處置預(yù)案、處置技戰(zhàn)術(shù)和作業(yè)規(guī)程,規(guī)范應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序。推動氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和安全技術(shù)協(xié)同發(fā)展,接入省燃料電池汽車示范城市群綜合監(jiān)管平臺,對城市內(nèi)氫能制、儲、運(yùn)、加、車全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控、分析、預(yù)警,有效提升事故預(yù)防能力。
(四)加強(qiáng)人才引育
  建立氫能領(lǐng)域高端人才引進(jìn)機(jī)制,綜合運(yùn)用各級人才政策,主動對接國內(nèi)外“高精尖”人才團(tuán)隊,積極引進(jìn)氫能領(lǐng)域高層次人才和創(chuàng)新型團(tuán)隊。加快本土人才隊伍培養(yǎng),依托高校與科研院所,培養(yǎng)氫能專業(yè)實用技能人才。鼓勵企業(yè)與優(yōu)勢高校及科研院所開展多種合作交流,如聯(lián)合培養(yǎng)研究生和技術(shù)人員、進(jìn)行專項項目合作、設(shè)立博士后工作平臺等,培養(yǎng)一批技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用檢測等實用型人才。
(五)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)
  開展氫能制、儲、輸、用的安全法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)宣貫工作,增強(qiáng)企業(yè)主體安全意識,筑牢氫能安全利用基礎(chǔ)。鼓勵各鎮(zhèn)街(園區(qū))開展多種形式氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的宣傳教育及培訓(xùn)活動,加強(qiáng)社會輿論引導(dǎo),支持舉辦有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、研討會和展覽會,持續(xù)提高公眾對氫能與燃料電池的認(rèn)知度和認(rèn)同感。

來源:東莞市發(fā)展和改革局





深圳市恒創(chuàng)睿能環(huán)??萍加邢薰?/h2>

  • 東華軟件股份公司

    東華軟件股份公司(原北京東華合創(chuàng)數(shù)碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡稱“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣??偛吭诒本?,全國擁有60余家分支機(jī)構(gòu),員工規(guī)模超過8000人。公司以應(yīng)用軟件開發(fā)、計算機(jī)信息系統(tǒng)集成、信息技術(shù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)流控安全產(chǎn)品及互聯(lián)網(wǎng)+為主要業(yè)務(wù),擁有800多項自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品。東華軟件是國家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),是國內(nèi)最早通過軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認(rèn)證的軟件企業(yè)之一,國家首批信息系統(tǒng)集成及服務(wù)大型一級企業(yè),具有涉及國家秘密的計算機(jī)信息系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)及軟件開發(fā)單項資質(zhì)。

  • 賽輪集團(tuán)股份有限公司

    成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地,同時也是國內(nèi)首家集新材料、新技術(shù)、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產(chǎn)示范基地。集團(tuán)以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),以先進(jìn)的技術(shù)推動橡膠輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心直屬研發(fā)機(jī)構(gòu),怡維怡橡膠研究院成功突破化學(xué)煉膠技術(shù),研發(fā)出被世界橡膠業(yè)稱為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續(xù)液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業(yè)處于世界前列,填補(bǔ)了國內(nèi)外技術(shù)空白,改變了多項磨耗基礎(chǔ)理論,屬于典型的原始創(chuàng)新和自主創(chuàng)新。賽輪應(yīng)用該材料開發(fā)的“液體黃金”輪胎可同時降低滾動阻力、提高抗?jié)窕湍湍バ阅?,破解?“魔鬼三角”難題。是目前世界最高標(biāo)簽等級的輪胎(歐盟標(biāo)簽法規(guī)AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內(nèi)突破性地實現(xiàn)了綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展,可為我國實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

  • 珠海中力新能源科技有限公司

    珠海中力新能源科技有限公司(簡稱“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業(yè)區(qū),是?東光華科技股份有限公司(簡稱“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動?電池梯級利?和物理拆解為主營業(yè)務(wù),專注于動?電池全?命周期管理技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),提供各類型號梯次利?電池產(chǎn)品及動?電池改造再利?專業(yè)服務(wù)及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環(huán)保,追求卓越,促進(jìn)科技與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”的企業(yè)使命,致力于打造完整的后汽?電池產(chǎn)業(yè)鏈,提?新能源汽?的使?價值,持續(xù)探索和研究動?電池?業(yè)可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。

  • 開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司

    理事長單位 開沃新能源汽車集團(tuán)是集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團(tuán),收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后,開沃汽車集團(tuán)著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業(yè)。

  • 天際汽車科技集團(tuán)有限公司

    天際汽車成立于2015年,是具備創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)思維及深厚傳統(tǒng)車企積淀,集新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的新實力汽車科技企業(yè)集團(tuán)。 電咖商用車是天際汽車科技集團(tuán)旗下專注于新能源智能商用車創(chuàng)新的全新商用車品牌,致力于通過全面融合創(chuàng)新為商用車用戶創(chuàng)造更多價值。電咖商用車已組建獨(dú)立的新能源商用車研發(fā)及營銷團(tuán)隊,以全新的理念和架構(gòu)斥巨資投身新能源商用車領(lǐng)域,憑借其核心管理團(tuán)隊深厚的造車底蘊(yùn),電咖商用車已完成全新定制化城市物流車型平臺的正向研發(fā),基于該平臺的首款產(chǎn)品將于2020年四季度正式上市。

  • 深圳市公路貨運(yùn)與物流行業(yè)協(xié)會

    深圳市公路貨運(yùn)與物流行業(yè)協(xié)會,由深圳市交通運(yùn)輸委員會批準(zhǔn),并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨(dú)立法人資格的地方性、行業(yè)性的非營利社團(tuán)組織。協(xié)會成立于2011年6月,現(xiàn)有會員750家。會員主要包括深圳市的公路貨運(yùn)樞紐、貨運(yùn)場站中心、貨運(yùn)交易市場、公路貨運(yùn)物流中心;城際公路快運(yùn)企業(yè);全國干線運(yùn)輸與配載企業(yè);區(qū)域配送企業(yè);倉儲物流企業(yè);冷鏈物流企業(yè);特種公路貨物運(yùn)輸企業(yè);綜合型物流服務(wù)商;以及為公路貨運(yùn)提供產(chǎn)品或服務(wù)等相關(guān)行業(yè)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、單位。

  • 深圳市佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司

    深圳市佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車動力系統(tǒng)解決方案及核心部件的創(chuàng)新型技術(shù)企業(yè)。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車輛的純電動動力系統(tǒng)總成;率先實現(xiàn)了動力電池的固體導(dǎo)熱pack技術(shù),開發(fā)了高可靠、高安全的動力系統(tǒng)控制器,大限度的實現(xiàn)了純電動汽車的電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)的融合,大幅提升了純電動汽車的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、安全性;公司開發(fā)了新一代智能型高效率充電機(jī),能滿足各種工況下使用,實現(xiàn)了對電池保護(hù)的同時完成自動充電。公司擁有高素質(zhì)管理團(tuán)隊和復(fù)合性研發(fā)團(tuán)隊,取得多項發(fā)明專利和軟件著作權(quán)。

  • 慶鈴(深圳)新能源汽車銷售服務(wù)公司

    慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司是我國汽車行業(yè)的14家重點(diǎn)骨干企業(yè)之一,是以國有控股的慶鈴汽車股份有限公司為龍頭,10個零部件子公司為核心層,100余家配套企業(yè)為支撐的企業(yè)集團(tuán)。總資產(chǎn)125億元,凈資產(chǎn)70億元。公司目前的主要產(chǎn)品是日本五十鈴九十年代最新技術(shù)水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車、8-12噸F系列重型商用車及5人座UC系列多功能乘用車。

  • 微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司

    微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著深厚研發(fā)能力的高科技化工與能源產(chǎn)品供應(yīng)商。公司從事新能源及儲電技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售,致力于為不同應(yīng)用領(lǐng)域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團(tuán)股權(quán)投資,進(jìn)一步加強(qiáng)對微宏技術(shù)實力和產(chǎn)品前景的認(rèn)可。

  • 深圳普天新能源汽車營銷有限公司

    深圳普天新能源汽車營銷有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場監(jiān)督管理局注冊成立,始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),公司主要經(jīng)營汽車及電動汽車整車、零配件的銷售;汽車租賃;經(jīng)營電子商務(wù)(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經(jīng)營);國內(nèi)貿(mào)易(不含專營、專控、專賣商品);經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營),擁有好的產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團(tuán)隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業(yè)。

  • 深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司

    深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司,2015年01月14日成立,許可經(jīng)營項目是:從事廣告業(yè)務(wù)(法律法規(guī)、國務(wù)院規(guī)定需另行辦理廣告經(jīng)營審批的,需取得許可后方可經(jīng)營);電動汽車充電服務(wù);電動汽車、充電設(shè)施及充電站的建設(shè)、銷售、安裝及維修;機(jī)電安裝工程的設(shè)計、施工與相關(guān)技術(shù)咨詢;水電設(shè)備及電器設(shè)備的安裝、維修;售電業(yè)務(wù);第二類增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)(僅限互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù))。

  • 華南理工大學(xué)

    華南理工大學(xué),地處廣州,直屬教育部的全國重點(diǎn)大學(xué),校園分為五山校區(qū)、大學(xué)城校區(qū)和廣州國際校區(qū),是首屆“全國文明校園”獲得單位。學(xué)校辦學(xué)源遠(yuǎn)流長,最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業(yè)學(xué)校;正式組建于1952年全國高等院校調(diào)整時期,為新中國四大工學(xué)院之一;1960年成為全國重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為首批博士和碩士學(xué)位授予單位;1993年在全國高校首開部省共建之先河;1995年進(jìn)入“211工程”行列;2001年進(jìn)入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設(shè)A類高校名單,2018年在“世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名”中排名第201-300位。

  • 北汽福田汽車股份有限公司

    北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車),是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司??偛课挥诒本┦胁絽^(qū),現(xiàn)有總資產(chǎn)近861多億元,品牌價值達(dá)1328.67億元,員工近4萬人,是一個以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區(qū)擁有整車和零部件事業(yè)部,研發(fā)分支機(jī)構(gòu)分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區(qū)的大型企業(yè)集團(tuán)。

  • 地上鐵租車(深圳)有限公司

    地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運(yùn)營的服務(wù)配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業(yè)提供一站式的新能源物流車隊租賃及運(yùn)營配套服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋新能源車應(yīng)用解決方案、充維服務(wù)配套、運(yùn)營支持等各種增值服務(wù)。地上鐵本著為用戶提供綠色可持續(xù)的產(chǎn)品+服務(wù)的使命,連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方優(yōu)勢,促進(jìn)客戶的新能源車隊結(jié)構(gòu)合理化,持續(xù)推動客戶實際運(yùn)營降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放并實際運(yùn)營數(shù)量超萬臺,在全國范圍內(nèi)已開設(shè)5個大區(qū),業(yè)務(wù)范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個一二線城市,自建場站和合作場站擁有接近3000+的充電配套網(wǎng)點(diǎn),運(yùn)維和保障服務(wù)設(shè)施完善。

  • 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

    廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業(yè)院校,全國“雙高”高職院校建設(shè)單位。前身是“廣東省立第一職業(yè)學(xué)?!保两褚延?6年職業(yè)教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時期,學(xué)校開辦本科教育,現(xiàn)有全日制在校生21000余人。學(xué)校秉承“德能兼?zhèn)?,學(xué)以成之”的校訓(xùn)和“自強(qiáng)、敬業(yè)、求實、創(chuàng)新”的廣輕精神,為珠三角地區(qū)乃至全國輸送數(shù)萬名高素質(zhì)高技能應(yīng)用型人才。

  • 廣東省汽車租賃行業(yè)協(xié)會

    廣東省汽車租賃行業(yè)協(xié)會是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車租賃有限公司等省內(nèi)十家汽車租賃企業(yè)作為發(fā)起人發(fā)起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準(zhǔn)的非營利性社會組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內(nèi)的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車租賃企業(yè)加入?yún)f(xié)會,預(yù)計到2018年底,協(xié)會的正式成員單位數(shù)量將突破三百家。協(xié)會始終秉承著成為政府和行業(yè)溝通的橋梁,同時以協(xié)會為紐帶,促進(jìn)汽車租賃行業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)合作和資源融合,全力打造集車輛、保險、金融、維保、系統(tǒng)等資源共享平臺,推動省內(nèi)汽車租賃行業(yè)快、穩(wěn)、好發(fā)展。

  • 深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司

    深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經(jīng)營范圍包括:新能源電動出租車企業(yè)投資,汽車銷售及相關(guān)售后服務(wù);汽車零部件銷售;汽車租賃及運(yùn)營;計算機(jī)信息系統(tǒng)服務(wù);計算機(jī)軟件開發(fā)設(shè)計;新能源汽車技術(shù)研發(fā);商務(wù)信息咨詢;企業(yè)策劃;企業(yè)管理服務(wù);業(yè)務(wù)流程和知識流程外包服務(wù)等。

  • 中國人保財險深圳市分公司

    中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設(shè)立的分支機(jī)構(gòu),也是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)第一家從事保險業(yè)務(wù)的公司,是特區(qū)保險的開拓者和探索者,作為唯一的國有獨(dú)資財產(chǎn)保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來為深圳特區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛和保險業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

  • 氫燃料電池汽車示范群
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