注入新動力 揚帆大灣區
— —首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽全記錄
11月28日，“注入新動力 揚帆大灣區”主題論壇暨首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽頒獎典禮在廣州舉行，廣東省交通運輸廳副廳長章權、綜合運輸處副處長龍東升，廣東省新能源汽車發展服務中心副理事長徐川、副主任王向山，湖南省交通運輸廳運輸處處長劉明進、陜西省交通運輸廳公路運輸管理處處長吳秀武、廣西壯族自治區交通運輸廳綜合運輸管理處副處長陸正業、江西省交通運輸廳運輸處調研員唐小兵，及廣東省各地市交通運輸系統領導出席了論壇及頒獎儀式。
本次活動規模近500人次，來自全國的三十余家新能源汽車廠商及新能源汽車運營商、公交系統、物流運輸企業等近百家新能源汽車用戶參加活動。天際汽車科技有限公司集團副總裁 電咖商用車總經理王鵬、地上鐵租車（深圳） 有限公司副總裁袁果，瑞瑞網約車 麻魚充電創始人/CEO 徐遠運等嘉賓發表主題演講，為行業發展建言獻策。
“注入新動力 揚帆大灣區”主題論壇
廣東省交通運輸廳副廳長章權致辭
2019年是建設粵港澳大灣區戰略的開局之年，加強灣區內交通一體化發展，建設綠色生態交通，打造智慧節能低碳的出行生活方式是灣區交通建設的重要目標。“首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽”的舉辦，契合灣區綠色交通的發展需求與定位，廣東省交通運輸廳章權副廳長在致辭中表示，賽事將“注入新動力 揚帆大灣區”作為論壇環節的主題極具創意，交通運輸廳支持舉辦“首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽“的目的，就是要為全省交通運輸服務提質增效、轉型發展注入新動力，在促進國內新能源汽車生產制造企業、物流企業、車輛運營商和專業機構的溝通交流等方面發揮重要作用。
在徐川副理事長陪同下，章權副廳長參觀了賽事展示區，他表示，“欣喜地看到本屆賽事規模進一步擴大，參賽參展車型進一步增加，以賽事為載體的新能源汽車深度體驗、專業評測、權威發布和綜合展示平臺初步形成。”
商用車第一名：北汽EV5、北汽福田 圖雅諾智藍、慶鈴 EV100、開沃 W10
通過多維度評判，本次大賽分別評出商用車、乘用車兩大組別的優秀獎、一二三等獎，及組委會推薦、正向開發、特別貢獻等八個類別的獎項。章權副廳長分別為商用車、乘用車兩個組別的一等獎頒發了獎杯和獲獎證書。
乘用車第一名：BEIJING-EU5、長安新能源-逸動EV460、BEIJING-EU7、帝豪Gse、BEIJING-EX3、廣汽新能源 Aion LX
六天九城，巡回賽品牌形成全國影響力
首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽開幕儀式
深圳市交通運輸局副局長婁和儒宣布開賽
首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽發車儀式
首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽于11月23日在深圳隆重開賽，在深圳市交通運輸局婁和儒副局長的發車指令下，隨著禮炮聲的轟鳴和旗幟的揮動，參賽車輛緩緩駛出賽道，開始了為期六天的巡回賽征程。巡游路線穿行深圳、惠州、東莞、珠海、中山、江門、佛山、肇慶、廣州九座城市，全程跨越700公里，“首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽”在往屆新能源物流車挑戰賽的基礎上，實現了競賽方式、賽事規模、賽事組織等多維度上的突破。
首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽 場地賽
從規模來看，本屆賽事參賽車型涵蓋乘用車、物流車、大巴車三大類型，除純電動車型以外，氫能源和增程式也加入大賽角逐。參賽企業囊括了傳統主機廠與造車新勢力，開沃、電咖商用車、福田智藍、山西大運、吉利、廈門金旅、開瑞、海博思創、慶鈴、上汽大通、江鈴、天津清源、佳華利道、北汽昌河、深圳宏旭、北汽新能源、幾何汽車、廣汽新能源、比亞迪、東風日產、北京現代、長安新能源、長安歐尚、合眾新能源、蔚來汽車、東風柳汽等三十余家國內知名品牌均派最新或主流車型亮相。
首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽精彩瞬間
從競賽方式來看，本屆賽事從靜態走向動態，擴充跨城巡回，巡回賽從24日開始，到27日的抵達終點，每天早7點至晚19點，參賽車型、參賽選手們一路前行，歷時四天的長途巡航，深層次檢驗了參賽車型的續航等性能、配套與充電樁等相關設施的完備程度，為2020年新能源推廣車型提供了基礎。
從賽事組織來看，賽事規格不斷提升，廣東省交通運輸廳指導，廣東省新能源汽車發展服務中心主辦，由國家汽車質量監督檢驗中心專家、著名國際汽車賽事專家、中國汽車工程研究院、廣東省汽車工程學會專家分別組成賽事裁判委員會和仲裁委員會，確保了大賽的公平性、公正性和專業性。
首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽-惠州站
首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽-中山站
首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽-佛山站
立足產業，探索新能源汽車應用新路徑
吸引新能源汽車廠商、經銷商、運營商、用戶等產業鏈的相關企業深度參與，以賽事為平臺，實現產業鏈上不同主體的深度交流、對接，是中國新能源汽車巡回賽的核心目的。從本屆賽事來看，成果喜人，不僅吸引了三十余家新能源汽車廠商參與，曹操專車、瑞瑞網約車、地上鐵、中豪瑞龍、中軍等運營企業，深國際物流、南方物流等新能源車用戶均參與了賽事不同環節，與上下游企業一起深度交流，探索新能源物流車的創新應用。
論壇現場，天際汽車科技有限公司集團副總裁、電咖商用車總經理王鵬在現場做了主題為《洞察城配新痛點，創領極致新征程》的精彩演講，他認為在后補貼時代，新能源物流車需要探索解決經濟性、續航里程以及貨箱智能化三大方面的難題，才能在城配物流中實現突破。地上鐵租車（深圳） 有限公司副總裁袁果認為，工具變革必會帶來運力組成方式的變革，人車分離、資產及資產管理外包，能夠增強運力的可調度性。新能源汽車應用帶來的運力組織方式變革已經顯現，并越來越被市場所認可。
廣東省新能源汽車發展服務中心副主任王向山
深圳是廣東省新能源汽車應用的排頭兵，從全國范圍來看亦是先行者，在新能源汽車推廣應用政策等方面，越來越多的城市關注深圳模式并從中借鑒。2019年，廣東省新能源汽車發展服務中心正式成立，定位于打造氫灣區、進一步推動廣東省交通電動一體化、加速新能源車輛大規模推廣應用、為政府部門提供咨詢建議和決策參考。在本次論壇上，由廣東省新能源汽車發展服務中心牽頭成立的“中國新能源汽車百城會”正式成立，廣東省新能源汽車發展服務中心副主任王向山在發言中表示，成立“百城會”的目的在于加強產業協同、城市協同、分享經驗、資源共享，共同促進新能源汽車產業繁榮與可持續發展。
新能源汽車百城會成立儀式
作為“注入新動力 揚帆大灣區”主題論壇獨家冠名贊助單位，電咖商用車品牌攜旗下首款旗艦物流車ER600隆重亮相，廣東省新能源汽車發展服務中心副理事長徐川、天際汽車科技有限公司集團副總裁、電咖商用車總經理王鵬共同為新車型揭幕。
電咖商用車首款旗艦物流車ER600揭幕儀式
11月29日，首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽作為2019中國（小谷圍）“互聯網+交通運輸”創新創業大賽系列活動的重要項目，廣東省政府副秘書長任小鐵、廣東省交通運輸廳廳長李靜、中國交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結、中國交通報社社長蔡玉賀等領導共同見證了本次大賽乘用車、物流車、大巴車及氫燃料汽車各組別冠軍頒獎儀式。
東華軟件股份公司（原北京東華合創數碼科技股份有限公司，于2009年5月更名）成立于2001年1月，是深圳證券交易所的上市公司，股票簡稱“東華軟件”，股票代碼002065，注冊資金31.1億元人民幣。總部在北京，全國擁有60余家分支機構，員工規模超過8000人。公司以應用軟件開發、計算機信息系統集成、信息技術服務、網絡流控安全產品及互聯網+為主要業務，擁有800多項自主知識產權的軟件產品。東華軟件是國家規劃布局內重點軟件企業、國家火炬計劃重點高新技術企業，是國內最早通過軟件能力成熟度集成（CMMI）5級認證的軟件企業之一，國家首批信息系統集成及服務大型一級企業，具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質及軟件開發單項資質。
成立于2002年，是國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地，同時也是國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命，致力于為全球輪胎用戶提供更優質的產品與服務，以先進的技術推動橡膠輪胎行業高質量發展。國家橡膠與輪胎工程技術研究中心直屬研發機構，怡維怡橡膠研究院成功突破化學煉膠技術，研發出被世界橡膠業稱為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝，在橡膠業處于世界前列，填補了國內外技術空白，改變了多項磨耗基礎理論，屬于典型的原始創新和自主創新。賽輪應用該材料開發的“液體黃金”輪胎可同時降低滾動阻力、提高抗濕滑和耐磨性能，破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎（歐盟標簽法規AA級），而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內突破性地實現了綠色、低碳和可持續發展，可為我國實現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司（簡稱“中力新能源”）成?于2018年5?，位于珠海市??富 ??業區，是?東光華科技股份有限公司（簡稱“光華科技”，證券代碼：002741）旗下全資?公司。公司以新能源汽?動?電池梯級利?和物理拆解為主營業務，專注于動?電池全?命周期管理技術創新和產品研發，提供各類型號梯次利?電池產品及動?電池改造再利?專業服務及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環保，追求卓越，促進科技與產業的發展”的企業使命，致力于打造完整的后汽?電池產業鏈，提?新能源汽?的使?價值，持續探索和研究動?電池?業可持續發展的商業模式。
理事長單位 開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業。2010年創維集團創始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團，收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后，開沃汽車集團著力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車，成為南京市唯一的新能源商用車總部企業。
天際汽車成立于2015年，是具備創新互聯網思維及深厚傳統車企積淀，集新能源汽車研發、生產、銷售、服務為一體的新實力汽車科技企業集團。 電咖商用車是天際汽車科技集團旗下專注于新能源智能商用車創新的全新商用車品牌，致力于通過全面融合創新為商用車用戶創造更多價值。電咖商用車已組建獨立的新能源商用車研發及營銷團隊，以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車領域，憑借其核心管理團隊深厚的造車底蘊，電咖商用車已完成全新定制化城市物流車型平臺的正向研發，基于該平臺的首款產品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業協會，由深圳市交通運輸委員會批準，并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業性的非營利社團組織。協會成立于2011年6月，現有會員750家。會員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場站中心、貨運交易市場、公路貨運物流中心；城際公路快運企業；全國干線運輸與配載企業；區域配送企業；倉儲物流企業；冷鏈物流企業；特種公路貨物運輸企業；綜合型物流服務商；以及為公路貨運提供產品或服務等相關行業的企業、機構、單位。
深圳市佳華利道新技術開發有限公司，成立于2009年，是一家致力于提供新能源汽車動力系統解決方案及核心部件的創新型技術企業。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車輛的純電動動力系統總成；率先實現了動力電池的固體導熱pack技術，開發了高可靠、高安全的動力系統控制器，大限度的實現了純電動汽車的電池系統、電機系統、電控系統的融合，大幅提升了純電動汽車的穩定性、經濟性、安全性；公司開發了新一代智能型高效率充電機，能滿足各種工況下使用，實現了對電池保護的同時完成自動充電。公司擁有高素質管理團隊和復合性研發團隊，取得多項發明專利和軟件著作權。
慶鈴汽車（集團）有限公司是我國汽車行業的14家重點骨干企業之一，是以國有控股的慶鈴汽車股份有限公司為龍頭，10個零部件子公司為核心層，100余家配套企業為支撐的企業集團。總資產125億元，凈資產70億元。公司目前的主要產品是日本五十鈴九十年代最新技術水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車、8-12噸F系列重型商用車及5人座UC系列多功能乘用車。
微宏動力系統（湖州）有限公司，成立于2006年，是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售，致力于為不同應用領域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資，進一步加強對微宏技術實力和產品前景的認可。
深圳普天新能源汽車營銷有限公司，于2015年12月09日在深圳市市場監督管理局注冊成立，始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務，公司主要經營汽車及電動汽車整車、零配件的銷售；汽車租賃；經營電子商務（涉及前置性行政許可的，須取得前置性行政許可文件后方可經營）；國內貿易（不含專營、專控、專賣商品）；經營進出口業務。（法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經營），擁有好的產品和專業的銷售和技術團隊，屬于深圳汽摩及配件公司行業。
深圳前海巴斯巴網絡服務有限公司，2015年01月14日成立，許可經營項目是：從事廣告業務（法律法規、國務院規定需另行辦理廣告經營審批的，需取得許可后方可經營）；電動汽車充電服務；電動汽車、充電設施及充電站的建設、銷售、安裝及維修；機電安裝工程的設計、施工與相關技術咨詢；水電設備及電器設備的安裝、維修；售電業務；第二類增值電信業務中的信息服務業務(僅限互聯網信息服務)。
華南理工大學，地處廣州，直屬教育部的全國重點大學，校園分為五山校區、大學城校區和廣州國際校區，是首屆“全國文明校園”獲得單位。學校辦學源遠流長，最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業學校；正式組建于1952年全國高等院校調整時期，為新中國四大工學院之一；1960年成為全國重點大學；1981年經國務院批準為首批博士和碩士學位授予單位；1993年在全國高校首開部省共建之先河；1995年進入“211工程”行列；2001年進入“985工程”行列；2017年入選“雙一流”建設A類高校名單，2018年在“世界大學學術排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車），是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區，現有總資產近861多億元，品牌價值達1328.67億元，員工近4萬人，是一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部，研發分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業集團。
地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運營的服務配套商，致力于為各大快遞物流及城配企業提供一站式的新能源物流車隊租賃及運營配套服務，業務涵蓋新能源車應用解決方案、充維服務配套、運營支持等各種增值服務。地上鐵本著為用戶提供綠色可持續的產品+服務的使命，連接產業鏈上下游各方優勢，促進客戶的新能源車隊結構合理化，持續推動客戶實際運營降本增效。截止到目前，地上鐵擁有不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放并實際運營數量超萬臺，在全國范圍內已開設5個大區，業務范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個一二線城市，自建場站和合作場站擁有接近3000+的充電配套網點，運維和保障服務設施完善。
廣東輕工職業技術學院創建于1933年，是省屬唯一國家示范性高等職業院校，全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業學校”，至今已有86年職業教育歷史，其中1959-1963年和1978-1983年兩段時期，學校開辦本科教育，現有全日制在校生21000余人。學校秉承“德能兼備，學以成之”的校訓和“自強、敬業、求實、創新”的廣輕精神，為珠三角地區乃至全國輸送數萬名高素質高技能應用型人才。
廣東省汽車租賃行業協會是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車租賃有限公司等省內十家汽車租賃企業作為發起人發起成立，于2017年1月11日由省民政廳批準的非營利性社會組織。 截止目前，有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車租賃企業加入協會，預計到2018年底，協會的正式成員單位數量將突破三百家。協會始終秉承著成為政府和行業溝通的橋梁，同時以協會為紐帶，促進汽車租賃行業與其他相關行業的業務合作和資源融合，全力打造集車輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺，推動省內汽車租賃行業快、穩、好發展。
深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司，于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經營范圍包括：新能源電動出租車企業投資，汽車銷售及相關售后服務；汽車零部件銷售；汽車租賃及運營;計算機信息系統服務；計算機軟件開發設計；新能源汽車技術研發；商務信息咨詢；企業策劃；企業管理服務；業務流程和知識流程外包服務等。
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